
W piątek, 17 lipca, kierowcy skorzystają z obu nowych wiaduktów drogowych na ul. Bagiennej w Katowicach. Dzień później zamknięta zostanie ul. Lwowska, gdzie rozpocznie się przebudowa wiaduktu kolejowego. Utrudnienia wpłyną również na ruch pieszych i komunikację autobusową. Pociągi będą kursowały zgodnie z rozkładem jazdy.
Nowe wiadukty na ul. Bagiennej otwarte dla kierowców
W ramach inwestycji prowadzonej na katowickim węźle kolejowym wybudowano dwa nowe wiadukty drogowe w ciągu ul. Bagiennej . W miejscu starego obiektu powstała konstrukcja dostosowana do układu pięciu torów, natomiast obok zbudowano drugi wiadukt nad dwoma dodatkowymi torami.
Wydłużenie obiektu umożliwi prowadzenie pociągów w nowym układzie siedmiotorowym. Ma to zwiększyć przepustowość węzła oraz poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego i kolejowego.
Na nowych jezdniach ułożono asfalt, zamontowano oświetlenie oraz bariery ochronne. Po obu stronach wiaduktu powstały chodniki, a po stronie zachodniej również droga dla rowerów .
Ul. Lwowska zamknięta od 18 lipca. Wyznaczono objazdy
Pełne otwarcie ul. Bagiennej było konieczne przed rozpoczęciem przebudowy wiaduktu kolejowego na ul. Lwowskiej. Zmiany w organizacji ruchu zostaną wprowadzone w sobotę, 18 lipca.
Objazd z ul. Lwowskiej w kierunku placu Powstańców Śląskich w Szopienicach zostanie poprowadzony przez nowe wiadukty na ul. Bagiennej, a następnie ulicami Obrońców Westerplatte, Hallera i Bednorza.
Udrożnione zostało również połączenie ul. Roździeńskiej z ul. 11 Listopada. Trasą tą pojadą autobusy komunikacji zastępczej, obsługujące dwa nowe przystanki: Szopienice Muzeum Walcownia oraz Szopienice Hala Sportowa . Szczegółowe informacje o zmianach w kursowaniu autobusów publikuje Zarząd Transportu Metropolitalnego.
Zmiany dla pieszych i kilkuletnia przebudowa wiaduktu
Od 18 do 22 lipca piesi będą korzystali z przejścia podziemnego na przystanku Katowice Szopienice Południowe. Od 23 lipca ruch pieszy wróci na ul. Lwowską , a przejście pod peronami ponownie zostanie zamknięte.
Prace rozpoczną się od przygotowań do rozbiórki części istniejącego wiaduktu. Po wybudowaniu nowej konstrukcji roboty przeniosą się na sąsiednią część obiektu. Wiadukt zostanie poszerzony i przystosowany do układu sześciu torów.
Większy prześwit pod obiektem pozwoli zlikwidować ograniczenie wysokości dla samochodów. Pod wiaduktem powstaną także wygodne chodniki i przestrzeń przeznaczona pod drogi rowerowe.
Samochody mają tymczasowo wrócić na ul. Lwowską od grudnia 2026 roku do kwietnia 2027 roku . Docelowe zakończenie wszystkich prac zaplanowano na kwiecień 2028 roku .
Przebudowa katowickich wiaduktów jest częścią inwestycji Polskich Linii Kolejowych na odcinku Katowice Szopienice Południowe – Katowice Piotrowice.
Źródło: Moje Katowice
Ten artykuł to guz. Jeden klik i Stanosky robi z niego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek. Cena w żetonach stoi na kaflu.