Ul. Łagiewnickiej do remontu. Zabytkowy bruk i tory zastąpi asfalt

MC

Marek Chmielewski 24 lipca 2026

58 minut temu TRANSPORT

3,5 miliona złotych – tyle miasto zapłaci za modernizację ulicy Łagiewnickiej, która w sierpniu tego roku wejdzie w decydującą fazę. Roboty obejmą odcinek od Wojska Polskiego do Zawiszy Czarnego, a ich efektem będzie nie tylko nowa nawierzchnia, ale też symboliczne pożegnanie z torowiskiem, które przez blisko 70 lat woziło łodzian na Bałucki Rynek.

Historyczna arteria – granica, getto, targowisko

Ulica Łagiewnicka to nie tylko kolejna droga w Łodzi. Jak podkreślają urzędnicy, to miejsce o wyjątkowym znaczeniu historycznym. Biegła tędy granica między miastem a dawną wsią Bałuty, a w czasie okupacji niemieckiej fragment ten wyznaczał krawędź Litzmannstadt Getto. Dziś jeszcze w układzie budynków widać, gdzie kiedyś kończyła się Łódź.

Dla starszych mieszkańców Łagiewnicka to także synonim placu targowego Jojne Pilcera – kultowego bazaru, który przez dekady tętnił życiem. Właśnie z myślą o tej historii wykonawca zostawi na skrzyżowaniu z Hersza Berlińskiego wyniesiony fragment bruku z elementami oryginalnego torowiska z 1924 roku. Dodatkowo na jezdni pojawi się akcent przypominający dawną granicę Łodzi i Bałut.

To takie historyczne miejsce. Po pierwsze granica między miastem Łódź a wsią Bałuty. To tutaj jest również granica getta i historyczny plac targowy Jojne Pilcera, dobrze znany łodzianom, szczególnie tym, którzy interesują się historią. W ramach przebudowy będziemy chcieli pozostawić fragment bruku i torowiska jako element historii.

Agnieszka Kowalewska-Wójcik, dyrektor Departamentu Inwestycji i Zarządzania Drogami UMŁ

Co się zmieni? Asfalt zamiast bruku, znika torowisko

Podczas remontu zniszczona kostka brukowa ustąpi miejsca nawierzchni asfaltowej. Wymieniona zostanie nie tylko jezdnia wraz z podbudową, ale też sieć wodociągowa oraz część chodników (te wyremontowane wcześniej pozostaną bez zmian). Z ulicy usunięte zostanie torowisko tramwajowe, które od 1924 do 1992 roku łączyło Wojska Polskiego z Bałuckim Rynkiem.

Urzędnicy są zgodni – tramwaje na Łagiewnicką już nie wrócą. Bliskość linii na ulicy Zgierskiej sprawia, że powrót szyn nie byłby uzasadniony. Zamiast tego w planie są nowe miejsca parkingowe, w tym postoje dedykowane dla autokarów. Pojawią się one na całej długości modernizowanego odcinka.

Żeby podkreślić to historyczne miejsce, na skrzyżowaniu z ul. Hersza Berlińskiego wykonamy wyniesione skrzyżowanie z bruku, z elementami zachowanego torowiska z 1924 roku. Dodatkowo akcentem na jezdni zaznaczymy dawną granicę pomiędzy Łodzią a Bałutami, która tu przebiegała, co zresztą do tej pory widać w układzie zachowanych budynków.

Tomasz Andrzejewski, Zarząd Inwestycji Miejskich

Terminy i utrudnienia – ulica zamknięta od sierpnia do końca 2026

Prace rozpoczną się już w sierpniu tego roku. Na czas budowy ulica Łagiewnicka zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu kołowego. Wyjątek stanowią wjazdy docelowe dla mieszkańców – ci będą mogli dojechać do swoich posesji. Dla pozostałych kierowców oznakowane zostaną objazdy.

Wykonawca ma czas do końca 2026 roku. Całkowity koszt inwestycji to 3,5 miliona złotych. W ramach robót przewidziano również przebudowę sieci wodociągowej oraz części chodników. Władze miasta liczą, że nowa nawierzchnia i infrastruktura podziemna poprawią komfort życia mieszkańców i ułatwią obsługę okolicznych firm.

Dlaczego to tak ważne dla lokalnej społeczności? Remont nie tylko poprawi stan techniczny drogi – przywróci też pamięć o miejscu, które przez dziesięciolecia było świadkiem codzienności łodzian. Zachowanie historycznych akcentów, takich jak fragment bruku z torowiskiem czy zaznaczenie granicy getta, sprawi, że ulica Łagiewnicka pozostanie żywą lekcją historii, a nie tylko kolejnym odcinkiem asfaltu.

Mieszkańcy i kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość – remont potrwa ponad dwa lata. Jednak efekt końcowy ma łączyć nowoczesność z szacunkiem dla przeszłości. Po zakończeniu prac ulica zyska nowe miejsca parkingowe, a kierowcy autokarów będą mieli dedykowane postoje. To dobra wiadomość dla obsługi turystycznej pobliskich atrakcji, w tym cmentarza i parku na Bałutach.

Informacje przekazał Urząd Miasta Łodzi w ramach komunikacji dotyczącej inwestycji drogowych.

---

Źródło: 24 Łódź (24lodz.pl)