1. RAK
  2. ›
  3. rak muzgu

Sekcje i wydania

  • rak muzgu
  • Polska (kraj)
  • Polska
  • Świat
  • Wojsko
  • InfluShit
  • Biznes
  • Rolnictwo
  • Black Mirror
  • Sport
  • Zdrowie
  • Dom i Kuchnia
  • Motoryzacja
  • Kultura
  • Rozrywka
  • Kuchnia
  • Prawo
  • Podroze
  • Pogoda
  • Dolnośląskie
  • Kujawsko-pomorskie
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • Łódzkie
  • Małopolskie
  • Mazowieckie
  • Opolskie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Pomorskie
  • Śląskie
  • Świętokrzyskie
  • Warmińsko-mazurskie
  • Wielkopolskie
  • Zachodniopomorskie

Więcej z sekcji rak muzgu

  • Cechy wypasionej fury: czerwony kolor, szpanerskie logo i zbiornik z nitro na dachu
  • Gmina Konopnica (województwo lubelskie)
  • Oto prowadzący Top of the Top Sopot Festival 2026. Wśród nich Klaudia El Dursi
  • Rodzice walczą o korepetytorów. Nowe cenniki zaskakują
  • Że było dwóch braci, Abel i Kabel
  • Przykład zastosowania amerykańskich jednostek – intuicyjnie widać, że powierzchnia Teksasu jest równa dwunastu jeziorom Michigan
  • Patrz, jakie mamy zajebiste i szpanerskie płaszczyki. Tak, wiemy, ale oczojebnych jeszcze kurier nie przywiózł
  • 500 plus dla seniorów na nowych zasadach. Zmiany w 2027 r. przesądzone
  • Nawet 4,3 tys. zł więcej do emerytury. Wielu seniorów nie wie o tym świadczeniu
  • Połowa Polaków nie wie, do czego służy ta komora w pralce. Mało kto z niej korzysta, a to może być błąd
  • Jasnowidz Jackowski ujrzał pogodę w Polsce. Plany urlopowe do wymiany. Jest konkret
  • Anna Czartoryska z gracją kąpie się w Bałtyku. Niczym miss!
  • Polityka na bok. Gajewska w salonie: rzęsy, paznokcie i sushi na raz!
  • Serowska nie planowała ślubu z Hakielem, a jednak go weźmie? Zabrała głos
  • Nonźródła:Ogłoszenia drobne
  • Miroslav Filipović-Majstorović
  • Dramat za zamkniętymi drzwiami. To dlatego Bartosiewicz zniknęła na 22 lata
  • Fragment statystyk z 2006 roku
  • Dla wyrównania szans nowym graczom organizuje się stanowiska, na których mogą kupić potrzebny w zabawie sprzęt
  • Aerodynamiczne koło zapewni twojemu rowerowi niezrównaną chyżość
  • Herb – jastrząb unoszący w pocie czoła górnicze narzędzia
  • Teoria filmowej rzeczywistości
  • Piotr Skarga ostrzega chrześcijańską Polskę przed złym wpływem zachodniego ziemniaka, 1593
  • Filozofie orientalne (strona nie istnieje)
  • Wyścig szczurów (strona nie istnieje)
  • Ogólna teoria względności (strona nie istnieje)
  • MinisTeR FinansÓw, FUnDUszY i PoLiTYKi ReGionaLneJ to bardzo poważna posada w rządzie
  • USS Eldridge przygotowuje się do wejścia w nadprzestrzeń
  • Nonźródła:Historia bośniackiego dziecka
  • Reprezentacja Andory w piłce nożnej
    RAKGURUGURU
    Przywrócenie połączeń pasażerskich z Gniezna do Sławy Wielkopolskiej oddaliło się. Póki co o rok

    Przywrócenie połączeń pasażerskich z Gniezna do Sławy Wielkopolskiej oddaliło się. Póki co o rok

    RAK0RAK0przeszczepów
    309 odsłon
    Przywrócenie połączeń pasażerskich z Gniezna do Sławy Wielkopolskiej oddaliło się. Póki co o rok

    Pociągi pasażerskie z Gniezna przez Kłecko, Kiszkowo do Sławy Wielkopolskiej teoretycznie niedługo powinny zacząć już kursować, przynajmniej według pierwotnych zapowiedzi sprzed prawie dwóch lat. Tymczasem perspektywa ta się oddala i obecnie przewiduje się, że najszybciej będzie to za ponad rok. Mimo to na linii trwają już pojedyncze prace poprawiające jej utrzymanie.

    W listopadzie 2024 roku podpisane zostało porozumienie w sprawie możliwego przywrócenia połączeń pasażerskich na linii przebiegającej przez kilka gmin. Włodarze tychże wspólnie uczestniczyli w przejeździe pociągiem specjalnym, by wziąć udział w zawarciu dokumentu zakładającego powrót kolei do końca 2026 roku – na odcinku z Gniezna do Sławy Wielkopolskiej.

    Od tego czasu na linii kolejowej 377 zadziały się różne rzeczy, m.in. wykonano przegląd obiektów inżynieryjnych, wyremontowano odcinek Sława Wielkopolska – Stawiany, a także zlecono powstanie dokumentacji przygotowawczej. To ostatnie zadziało się jednak dopiero wiosną 2026 r. co stawiało pytania o możliwe przywrócenie połączeń jeszcze w tym roku.

    W sprawie terminu możliwego przywrócenia połączeń swoje zapytania skierował radny wojewódzki Łukasz Grabowski, które zaadresował w interpelacji do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego.

    – Aktualnie zarządca narodowej sieci linii kolejowych prowadzi stopniowe prace remontowe na wybranych odcinkach. Podejmowane są działania zmierzające do przywrócenia przejezdności szlaku, tak aby możliwe było przeprowadzenie komisji przejazdowych, a także wycinka drzew i krzewów wzdłuż torów – informuje wicemarszałek Wojciech Jankowiak zapewniając, że jest utrzymywana stała korespondencja z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz PKP S.A. w sprawie remontu linii oraz budowy przystanków i parkingów przy nich. Spotkanie między stronami ma się odbyć po wakacjach.

    W piśmie wskazano na inny istotny czynnik: – Uruchomienie przewozów pasażerskich na obecnym etapie uniemożliwia aktualny stan techniczny linii i brak infrastruktury pasażerskiej oraz radiołączności. Istotnym uwarunkowaniem pozostaje również konieczność przebudowy stacji Gniezno, która wymaga poprawy przepustowości i dostosowania w celu umożliwienia jednoczesnego mijania się pociągów kontynuujących jazdę w kierunku Inowrocławia oraz w kierunku stacji Gniezno Winiary – napisano w odpowiedzi i dalej dodano: – Według aktualnego stanowiska PKP PLK, przywrócenie połączeń osobowych na linii 377 mogłoby nastąpić w rozkładzie jazdy 2027/2028, obowiązującym od połowy grudnia 2027 r. Planowana na obecną chwilę liczba uruchamianych połączeń – 8 par pociągów w dobie.

    Jak zawarto w odpowiedzi, poza powyższymi pracami na odcinku Stawiany – Sława Wielkopolska, przeprowadzono także remont mostu w Kłecku. Kolejnym etapem, największym, będzie modernizacja odcinka Stawiany – Gniezno Winiary tak, by zapewnić na niej prędkość szlakową 100 km/h . Inwestycja obejmie także doposażenie linii w infrastrukturę pasażerską, połączenie urządzeń sterowania ruchem kolejowym z Lokalnym Centrum Sterowania w Wągrowcu oraz budowę dodatkowej krawędzi peronowej na stacji w Sławie Wielkopolskiej. Wciąż trwa także zaplanowana wycinka drzew i krzewów, po której diagności PKP Polskich Linii Kolejowych przeprowadzą pomiary kątów widoczności.

    Osobną kwestią pozostają starania UMWW (temat poza interpelacją) o to, by w Oborze wybudować wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu drogi wojewódzkiej nr 190. Póki co jednak, w programie ogłoszonym przez PKP PLK, nie udało się zdobyć wystarczającej liczby punktów umożliwiających zdobycie dodatkowego finansowania tego zadania.

    Z powyższego wynika jednoznacznie, że mieszkańcy północno-zachodniej części powiatu gnieźnieńskiego na połączenia pasażerskie muszą jeszcze poczekać, ale temat nie jest zarzucony, a prace trwają.

    Tagi

    W związku z dbałością o poziom komentarzy prowadzona jest ich moderacja. Wpisy mogące naruszać czyjeś dobra osobiste lub podstawowe zasady netykiety (np. pisanie WIELKIMI LITERAMI), nie będą publikowane. Wszelkie uwagi do redakcji należy kierować w formie mailowej. Zapraszamy do kulturalnej dyskusji.


    Źródło: Gniezno24.com

    Stanosky odwala robotę

    Zrób z tego przeszczep

    Ten artykuł to guz. Jeden klik i Stanosky robi z niego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek. Cena w żetonach stoi na kaflu.