Ruszył przetarg na inwestycję wartą 625 mln zł! Nowoczesny statek szkolno-badawczy dla Politechniki Morskiej.

Politechnika Morska w Szczecinie ogłosiła przetarg na zaprojektowanie, budowę i wyposażenie nowoczesnego statku szkolno-badawczego. Będzie on wykorzystywany zarówno do kształcenia przyszłych oficerów i marynarzy, jak i prowadzenia zaawansowanych badań naukowych. Wartość inwestycji to 625 mln zł, a oferty można składać do 6 października 2026 roku.

Nowa jednostka powstanie w ramach rządowego programu wieloletniego „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029” . Dla Politechniki Morskiej zabezpieczono na ten cel 625 mln zł, które obejmą przygotowanie projektu, budowę oraz pełne wyposażenie statku.

Statek do nauki, praktyk i badań naukowych

Nowoczesna jednostka będzie miała około 100 metrów długości i zostanie zaprojektowana z myślą o realizacji zajęć dydaktycznych oraz praktyk morskich studentów Politechniki Morskiej. Równocześnie stanie się platformą badawczą wykorzystywaną przez naukowców z różnych ośrodków akademickich i instytutów badawczych.

Statek ma umożliwiać prowadzenie badań na morzach i oceanach, a także realizację specjalistycznych projektów naukowych związanych z gospodarką morską i eksploracją dna morskiego.

Najważniejsze parametry nowej jednostki

Projekt zakłada budowę statku wyposażonego w nowoczesny, dwupaliwowy napęd (dual-fuel), który będzie mógł pracować również z wykorzystaniem biopaliw. Takie rozwiązanie pozwoli ograniczyć emisję zanieczyszczeń i zwiększyć efektywność eksploatacji.

Planowane parametry jednostki:

długość około 100 metrów,

maksymalnie 86 osób na pokładzie,

zasięg do 10 tys. mil morskich,

autonomiczność do 60 dni bez konieczności zawijania do portu,

maksymalna prędkość 15 węzłów,

klasa lodowa PC6 umożliwiająca rejsy w rejonach polarnych podczas sezonu letnio-jesiennego.

Jednostka zostanie wyposażona w system dynamicznego pozycjonowania DP-2, który pozwoli utrzymywać statek w wyznaczonym miejscu nawet podczas trudnych warunków pogodowych i pracy na otwartym morzu.

Za wysoką manewrowość odpowiadać będą dwa pędniki azymutalne umieszczone na rufie oraz dwa stery strumieniowe na dziobie. Dzięki temu statek będzie mógł precyzyjnie wykonywać zadania badawcze wymagające stabilnego pozycjonowania.

Specjalistyczne laboratoria i aparatura badawcza

Nowa jednostka zostanie wyposażona w nowoczesną aparaturę przeznaczoną do prowadzenia badań geologicznych, geofizycznych i hydrograficznych oraz prac związanych z górnictwem morskim.

Na pokładzie znajdą się między innymi:

sonary,

echosondy,

bezzałogowe pojazdy podwodne typu ROV,

autonomiczne pojazdy podwodne AUV.

Projekt przewiduje również zastosowanie systemu magazynowania energii, który będzie wspierał napęd statku i przyczyni się do ograniczenia zużycia paliwa oraz emisji.

Przetarg na statek szkolno-badawczy

Postępowanie prowadzone jest w formule przetargu nieograniczonego. Firmy zainteresowane realizacją inwestycji mogą składać swoje oferty do 6 października 2026 roku .

Po zakończeniu procedury i wyborze wykonawcy rozpocznie się etap projektowania, a następnie budowy jednej z najnowocześniejszych jednostek szkolno-badawczych, która ma służyć rozwojowi polskiego szkolnictwa morskiego oraz badań prowadzonych na morzu.

Czytaj cały artykuł u źródła — Infoludek.pl