Samorząd Województwa Łódzkiego inwestuje w nowoczesne pociągi

Samorząd Województwa Łódzkiego zdecydował o realizacji jednej z największych inwestycji w regionalny transport kolejowy. W ramach naboru z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027 zostanie zakupionych sześć nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Całkowita wartość projektu wynosi 349,8 mln zł, z czego 241,7 mln zł stanowi dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Projekt pn. „Likwidacja wykluczenia komunikacyjnego w Łódzkiem – spójny i zrównoważony system transportowy województwa łódzkiego: zakup elektrycznych zespołów trakcyjnych” ma zwiększyć dostępność transportu publicznego, poprawić komfort podróży oraz wzmocnić bezpieczeństwo mieszkańców regionu.

Nowoczesny tabor dla mieszkańców

W ramach inwestycji Województwo Łódzkie kupi sześć czteroczłonowych elektrycznych pociągów. Będą mogły poruszać się z prędkością do 160 km/h i pomieszczą jednorazowo nawet 520 pasażerów, w tym 220 na miejscach siedzących.

Nowe składy zostaną wyposażone zgodnie z najnowszymi standardami bezpieczeństwa i interoperacyjności, w tym w system ETCS poziomu 2, zwiększający bezpieczeństwo ruchu kolejowego.

Nowy tabor zostanie w pełni dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Pociągi będą posiadały niską podłogę na co najmniej 70 proc. powierzchni, windę lub pochylnię dla osób poruszających się na wózkach, specjalnie przystosowaną toaletę oraz system informacji pasażerskiej z komunikatami wizualnymi i głosowymi, wyposażony w pętlę indukcyjną dla osób słabosłyszących.

Bezpieczeństwo także w sytuacjach kryzysowych

Nowe pojazdy będą pełnić nie tylko funkcję transportową. Zostaną wyposażone w pakiety ewakuacyjne umożliwiające udzielanie pierwszej pomocy oraz dodatkową przestrzeń, która w razie sytuacji nadzwyczajnych może zostać wykorzystana do transportu osób rannych, przewozu noszy lub sprzętu ratowniczego. Dzięki temu inwestycja zwiększy potencjał reagowania kryzysowego i wpisuje się w założenia programu „Bezpieczny transport”.

Więcej miejsc na najbardziej obciążonych trasach

W pierwszej kolejności nowe pociągi zostaną skierowane na najbardziej uczęszczane linie regionalne:

Skierniewice – Łódź Kaliska,

Sieradz – Łódź Widzew,

Łódź Kaliska – Tomaszów Mazowiecki,

Łódź Kaliska – Radomsko,

Łowicz Główny – Łódź Widzew.

Ich wprowadzenie pozwoli zwiększyć liczbę miejsc dla pasażerów w godzinach największego ruchu, ograniczyć zatłoczenie i podnieść komfort codziennych podróży.

Korzyści również dla nowych połączeń

Pojawienie się nowych składów umożliwi przesunięcie dotychczas eksploatowanych pociągów o mniejszej pojemności na nowe linie powstające w ramach programu Kolej+, w tym połączenia Chorzew Siemkowice – Wieluń oraz Piotrków Trybunalski – Bełchatów – Bogumiłów. Tabor będzie mógł również obsługiwać planowaną linię kolejową łączącą Bełchatów z magistralą kolejową nr 131.

Realizacja inwestycji przyczyni się także do ograniczenia emisji hałasu i zanieczyszczeń powietrza, wzmacniając rozwój ekologicznego transportu publicznego w regionie.

Projekt będzie realizowany do 2029, a nowe pociągi będą sukcesywnie włączane do eksploatacji wraz z obowiązującymi rozkładami jazdy.

Agnieszka Lubiatowska, foto: M. Tuliński arch.UMWŁ

Czytaj cały artykuł u źródła — Łódzkie.pl (Urząd Marszałkowski)