Trzeci pas na A2 coraz bliżej. Rusza jedna z największych inwestycji drogowych w Polsce

To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych w centralnej Polsce. Autostrada A2 między Łodzią a Warszawą zostanie poszerzona o trzeci pas ruchu w obu kierunkach, co ma znacząco poprawić płynność przejazdu i zwiększyć bezpieczeństwo na trasie, z której każdego dnia korzystają dziesiątki tysięcy kierowców.

Rozbudowa A2 między Łodzią a Warszawą to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w Polsce. Inwestycja o wartości około 2 miliardów złotych obejmie 92 kilometry autostrady, a zakończenie wszystkich prac planowane jest w 2028 roku. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała już pierwszy kontrakt na realizację inwestycji, a dla pozostałych odcinków wyłoniono wykonawców lub kończą się procedury prowadzące do podpisania umów.

Na odcinku o długości 89 kilometrów – od węzła Łódź Północ do Pruszkowa – powstanie trzeci pas ruchu w obu kierunkach. Z kolei między Pruszkowem a Konotopą autostrada zostanie poszerzona do czterech pasów w każdą stronę. Pozostałe trzy kilometry obejmą prace modernizacyjne prowadzone w rejonie węzła Łódź Północ.

Na tę inwestycję kierowcy czekają od lat. A2 jest jedną z najbardziej obciążonych tras w kraju i stanowi główny korytarz komunikacyjny łączący Łódź z Warszawą. Każdego dnia przejeżdża nią od ponad 50 do blisko 100 tysięcy pojazdów. W godzinach szczytu, podczas wakacyjnych wyjazdów i weekendowych powrotów często tworzą się wielokilometrowe korki, a nawet niewielka kolizja potrafi sparaliżować ruch na wiele godzin. Dobudowa trzeciego pasa ma zwiększyć przepustowość autostrady, poprawić bezpieczeństwo i skrócić czas podróży.

Prace zostały podzielone na cztery odcinki realizacyjne: Łódź Północ – Łyszkowice, Łyszkowice – granica województw łódzkiego i mazowieckiego, granica województw – Grodzisk Mazowiecki oraz Grodzisk Mazowiecki – Konotopa. Jako pierwszy realizowany jest odcinek między Grodziskiem Mazowieckim a Konotopą. Kolejne odcinki będą uruchamiane sukcesywnie po podpisaniu umów z wykonawcami.

Roboty obejmą również rejon węzła Łódź Północ koło Strykowa, gdzie krzyżują się autostrady A1 i A2. Sam węzeł nie będzie rozbudowywany, ponieważ już dziś posiada po trzy pasy ruchu na każdej jezdni. Zaplanowano natomiast wymianę nawierzchni, modernizację oświetlenia oraz prace przy infrastrukturze towarzyszącej, które poprawią trwałość i funkcjonowanie tego strategicznego węzła drogowego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że przez cały okres prowadzenia robót kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Wprowadzona zostanie jednak czasowa organizacja ruchu, ograniczenia prędkości oraz odcinkowy pomiar prędkości. Choć budowa będzie wiązała się z utrudnieniami, jej efektem ma być znacznie sprawniejszy przejazd jedną z najważniejszych i najbardziej obciążonych tras w Polsce oraz poprawa komfortu podróżowania między Łodzią a Warszawą.

bg. zdjęcia: Marcin Romanik

Czytaj cały artykuł u źródła — Łódzkie.pl (Urząd Marszałkowski)