GDDKiA zabiera się za wąskie gardło na obwodnicy Krakowa. Będą dwa pasy zamiast jednego

Ważna zmiana na połączeniu A4 i S7

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła w lipcu przetarg na przebudowę łącznicy na węźle Kraków Bieżanów. Chodzi o trasę prowadzącą z autostrady A4 od strony Katowic w kierunku Nowej Huty i Warszawy.

Obecnie kierowcy na części tego odcinka mają do dyspozycji dwa pasy ruchu, ale przed połączeniem z łącznicą od strony Rzeszowa następuje zwężenie do jednego pasa. To właśnie ten fragment ma zostać przebudowany.

Firmy zainteresowane wykonaniem prac mogły składać oferty do 29 lipca . Zgodnie z założeniami przetargu realizacja zadania ma potrwać sześć miesięcy , przy czym GDDKiA zakłada na swoich inwestycjach okres zimowej przerwy od połowy grudnia do połowy marca.

W efekcie termin faktycznego rozpoczęcia i zakończenia robót będzie zależał między innymi od przebiegu postępowania oraz możliwości prowadzenia prac w okresie zimowym.

Dwa pasy aż do S7

Najważniejszym elementem inwestycji będzie utrzymanie dwóch pasów ruchu na relacji Katowice – Nowa Huta/Warszawa aż do połączenia z drogą S7.

Jednocześnie pozostanie jeden pas dla kierowców jadących od strony Rzeszowa . Po połączeniu obu relacji kierowcy będą korzystać z trzech pasów prowadzących dalej drogą ekspresową.

Planowane zmiany na łącznicy węzła Kraków Bieżanów Jak wynika z dokumentacji, konieczne będzie między innymi wykonanie nowego układu odwodnienia oraz dostosowanie istniejącej infrastruktury do zmienionego układu jezdni.

Ruch wzrośnie

Przebudowa ma dostosować węzeł do zmian, które nastąpią po zakończeniu budowy brakującego fragmentu drogi S7 pomiędzy węzłami Grębałów i Mistrzejowice. Ma to nastąpić w IV kwartale tego roku.

Po oddaniu tego odcinka powstanie pełny ring drogowy wokół Krakowa . Kierowcy zyskają możliwość przejazdu między północną i południową częścią miasta bez konieczności korzystania z części obecnych tras przez Kraków.

W efekcie większego znaczenia nabierze połączenie pomiędzy autostradą A4 a drogą S7, gdzie już teraz natężenie ruchu jest bardzo duże.

Węzeł autostradowy pomiędzy A4 i S7 Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl W tej części A4 planowane są też inne prace

W tym rejonie GDDKiA przygotowuje również remont mostów nad Serafą , znajdujących się pomiędzy węzłami Kraków Wieliczka i Kraków Bieżanów.

Prace przy obiektach, które powstały na początku lat 2000, mają poprawić ich stan techniczny. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, ale drogowcy planują je w taki sposób, by rozpoczęły się już po otwarciu brakującego fragmentu S7 .

Czytaj cały artykuł u źródła — LoveKraków.pl