1. RAK
  2. ›
  3. Zachodniopomorskie

Sekcje i wydania

  • rak muzgu
  • Polska (kraj)
  • Polska
  • Świat
  • Wojsko
  • InfluShit
  • Biznes
  • Rolnictwo
  • Black Mirror
  • Sport
  • Zdrowie
  • Dom i Kuchnia
  • Motoryzacja
  • Kultura
  • Rozrywka
  • Kuchnia
  • Prawo
  • Podroze
  • Pogoda
  • Dolnośląskie
  • Kujawsko-pomorskie
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • Łódzkie
  • Małopolskie
  • Mazowieckie
  • Opolskie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Pomorskie
  • Śląskie
  • Świętokrzyskie
  • Warmińsko-mazurskie
  • Wielkopolskie
  • Zachodniopomorskie

Więcej z sekcji Zachodniopomorskie

  • Anna Mucha zszokowana cenami szczotek do toalety. "Są granice absurdu"
  • Oceana walczy o Bursztynowego Słowika w Sopocie. Przed laty zdobyła Słowika Publiczności
  • Odszedł Andrzej Morozowski. Niewielu wiedziało, że zagrał w tych produkcjach
  • Grodzki broni przed sądem lekarzy, którzy leczyli w Szczecinie otyłość, a prokuratura oskarżyła ich o korupcję
  • Nie żyje realizator dźwięku zespołu Feel. Błażej Gancarczyk miał 39 lat
  • Doda nie została trenerką w "The Voice" przez problemy z prawem? TVP komentuje
  • Przygotowania do odpustu w Dobrej
  • Pamiętasz Elwę, Bałtywię czy Maronę? Muzeum szuka pamiątek po legendarnych zakładach
  • Rekordowa liczba stulatków w naszym województwie. Kobiety zdecydowanie dominują
  • „Herbertiada” w sobotę w Kołobrzegu
  • Ponad 100 przestępstw i prawie 150 wykroczeń – policja podsumowała weekend
  • Festiwal Reggaenwalde już po raz 18. w porcie morskim w Darłowie
  • Czy padnie rekord? Kołobrzeg znów chce zbudować najwyższy zamek z piasku!
  • Zwrot akcji w sprawie nielegalnej bazy paliw w Podjuchach. Uchylona decyzja prezydenta Szczecina
  • Finał pierwszego etapu Tour de Pologne w Koszalinie
  • Nie było chętnych na zakup od Uniwersytetu Szczecińskiego 10 ha przy Puszczy Wkrzańskiej
  • Górne menu 4: Prawo lokalne, uchwały, zarządzenia, oświadczenia i rejestry
  • Tour de Pologne wjedzie we wtorek do Szczecina, meta nad Odrą. Ulice będą zamykane dla ruchu
  • Samolot Su-22M4 wrócił do Piły
  • Żagle Szczecin 2026. Ważne zmiany w komunikacji na czas wydarzenia
  • Zakaz kąpieli na czterech kąpieliskach
  • Kolejny odcinek murów obronnych odzyskał dawny blask
  • Kierowcy pod szczególnym nadzorem. Od jutra rusza wielka akcja kontroli prędkości
  • Doprowadziła do uwolnienia skazanego za podwójne zabójstwo. Będzie miała dyscyplinarkę
    RAKGURUGURU
    Tunel pod Świną kończy trzy lata. Ponad 15 mln przejazdów

    Tunel pod Świną kończy trzy lata. Ponad 15 mln przejazdów

    RAK0RAK0przeszczepów
    2757 odsłon
    Tunel pod Świną kończy trzy lata. Ponad 15 mln przejazdów

    Dokładnie trzy lata temu mieszkańcy doczekali się inwestycji, o której w Świnoujściu mówiło się od dziesięcioleci. 30 czerwca 2023 roku oficjalnie otwarto tunel pod Świną, łączący wyspy Uznam i Wolin oraz zapewniający miastu stałe połączenie z resztą kraju. Dziś można już podsumować pierwsze trzy lata jego funkcjonowania – od momentu uruchomienia przejechało nim aż 15 149 440 pojazdów.

    To liczba, która najlepiej pokazuje, jak bardzo tunel zmienił codzienne życie mieszkańców i sposób funkcjonowania miasta. Jeszcze kilka lat temu przedostanie się pomiędzy wyspami oznaczało konieczność oczekiwania na prom, a w sezonie letnim często także stanie w długich kolejkach. Dziś przejazd samym tunelem zajmuje około dwóch minut, a wraz z dojazdem do wlotów zwykle nie przekracza czterech minut.

    Obiekt o całkowitej długości blisko 1800 metrów przebiega pod dnem Świny, osiągając maksymalnie 37,5 metra głębokości pod powierzchnią terenu i 11 metrów poniżej dna cieśniny.

    Budowa tunelu była przedsięwzięciem o ogromnej skali. Do jego realizacji wykorzystano ponad 11 tysięcy ton stali i około 100 tysięcy metrów sześciennych betonu. Drążenie prowadziła ważąca ponad 3120 ton maszyna TBM „Wyspiarka”, która w ciągu zaledwie sześciu miesięcy wydrążyła niemal półtorakilometrowy odcinek pod cieśniną.

    Droga do realizacji inwestycji była jednak znacznie dłuższa niż sama budowa. O potrzebie stworzenia stałego połączenia pomiędzy wyspami mówiono od kilkudziesięciu lat. Przełom nastąpił w 2007 roku, kiedy rozpoczęto przygotowania dokumentacyjne i analizy możliwych wariantów przeprawy. Ostatecznie wybrano rozwiązanie tunelowe, które okazało się najbardziej korzystne zarówno pod względem technicznym, jak i środowiskowym.

    Stałe połączenie zwiększyło bezpieczeństwo komunikacyjne miasta i uniezależniło ruch pomiędzy wyspami od warunków pogodowych czy dostępności promów.

    Całkowity koszt budowy tunelu w Świnoujściu to ok. 913 mln zł. Z tego 775 mln zł (ok. 85%) pochodziło ze środków unijnych, resztę pokryło miasto Świnoujście.

    Wojciech Basałygo Inspektor Biuro Prezydenta Miasta

    Czytaj cały artykuł u źródła — Tu Świnoujście

    Stanosky odwala robotę

    Zrób z tego przeszczep

    Ten artykuł to guz. Jeden klik i Stanosky robi z niego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek. Cena w żetonach stoi na kaflu.