WSK Kalisz z szansą na pieniądze z programu SAFE?
Zaloguj się
Polityka
WSK Kalisz może być jednym z lokalnych beneficjentów programu SAFE, ale nie jako firma, która bezpośrednio otrzyma środki. Szansą dla kaliskiego zakładu ma być rola kooperanta przy produkcji realizowanej przez fabryki w Radomiu i Tarnowie. O tym w Kaliszu mówili wiceminister rozwoju i technologii Michał Jaros oraz posłowie KO Mariusz Witczak i Jarosław Urbaniak.
fot. Calisia.pl W czwartek w Kaliszu odbyła się konferencja prasowa z udziałem Michała Jarosa, wiceministra rozwoju i technologii, a także posłów Koalicji Obywatelskiej Mariusza Witczaka i Jarosława Urbaniaka. Politycy zapowiadali spotkania z przedsiębiorcami, rzemieślnikami i wizytę studyjną w Pratt & Whitney Kalisz. Jednym z głównych tematów była przyszłość przemysłu w aglomeracji kalisko-ostrowskiej, w tym potencjalna rola WSK Kalisz w projektach związanych z programem SAFE.
– Będziemy rozmawiali o rozwoju przemysłu lotniczego, Doliny Lotniczej w Kaliszu, w tym również o wykorzystywaniu pieniędzy z SAFE. Przy tej okazji chcę przypomnieć, że WSK będzie w tej linii współpracowników fabryki w Radomiu i w Tarnowie i ma mniej więcej szansę otrzymać około 20–30 milionów złotych z kontraktów z programu SAFE, ale to jest w trakcie wypracowywania i dogadywania szczegółów. Strategiczną firmą jest oczywiście Pratt & Whitney Kalisz, bo to jest ta część Doliny Lotniczej, która naprawdę podnosi technologicznie nasz subregion na wyższy poziom – mówił poseł Mariusz Witczak.
Program SAFE nie daje automatycznego i bezpośredniego finansowania dla kaliskiego zakładu. WSK może jednak skorzystać, jeśli stanie się dostawcą części do produktów zamawianych dla wojska.
– W sprawie WSK i SAFE obowiązują te same zasady, co w gospodarce. Jak obywatel zamawia, to płaci za produkt końcowy. Jak kupuję bułkę, to moje pieniądze nie idą na mąkę, ponieważ mąkę kupował piekarz, który z tej mąki wyprodukował bułkę. WSK nie ma produktu końcowego gotowego, więc z SAFE bezpośrednio pieniędzy nie dostanie. Natomiast SAFE jest ogromną szansą dla WSK, ponieważ WSK może być dostarczycielem części do wielu produktów, na których polskiej armii bardzo zależy. Jeśli wygrają tę konkurencję, ogromne pieniądze mogą spłynąć tutaj do Kalisza – powiedział Jarosław Urbaniak.
Do kwestii potencjalnej kooperacji WSK z zakładami w Radomiu i Tarnowie wrócił również Mariusz Witczak. Jak mówił, rozmowy są na zaawansowanym etapie, ale nie są jeszcze zakończone.
– To jest na końcówce negocjacji i z Tarnowem, i z Radomiem, ponieważ te dwie fabryki będą produkowały produkty, które będą sprzedawane jako rezultat produkcji. WSK ma szansę być kooperantem i wykonywać pewne, również zaawansowane technologicznie prace. Prezes Nosal jest optymistą, pracuje ciężko. My z posłem Jarosławem Urbaniakiem co jakiś czas konsultujemy te sprawy, patrzymy, jak one idą w sensie proceduralnym. I tyle, ile możemy pomóc, to oczywiście robimy.
W trakcie konferencji kilkukrotnie padał także temat dronów i technologii podwójnego zastosowania, czyli rozwiązań wykorzystywanych zarówno w sektorze cywilnym, jak i obronnym. Wiceminister Michał Jaros przekonywał, że dla rozwoju gospodarczego potrzebne są nie tylko duże inwestycje, ale też lokalni podwykonawcy, małe i średnie firmy i zaplecze inżynierskie.
– Dolina Lotnicza to nie jest tylko jedna firma. Pratt & Whitney to wielka inwestycja i dla Kalisza to nie jest tylko kwestia miejsc pracy, ale też miejsc pracy wysoko wykwalifikowanych. Ale przemysł lotniczy to nie tylko duże firmy. To wielu podwykonawców, firmy, które współpracują z Pratt & Whitney. Dzisiaj spotykamy się między innymi z nimi, żeby porozmawiać o tym, jak możemy rozwinąć i wesprzeć te firmy – mówił.
Podczas konferencji pojawił się również temat deregulacji. – Małych i średnich firm w Polsce jest ponad 99 procent. To mikro, małe i średnie firmy wypracowują wartość dodaną dla polskiej gospodarki. Dla mnie ważne jest nie tylko to, jak pomóc przedsiębiorcom, ale często: jak nie przeszkadzać przedsiębiorcom. Jak zrobić wszystko, żeby ułatwić życie przedsiębiorcom, jak stworzyć prawo, które będzie dla nich pracowało, a nie ich ograniczało – mówił wiceminister.
Wiceminister odniósł się również szerzej do kwestii suwerenności technologicznej. Mówił, że Polska i Europa powinny odbudowywać kompetencje w strategicznych obszarach, między innymi w elektronice, technologiach dronowych i przemyśle obronnym. – Suwerenność to nie jest tylko zbudowanie silnej armii, która jest dobrze wyposażona w broń. Suwerenność to również drony, które będą pracowały na naszą rzecz, a nie będą przejmowane przez kogoś. To samo z telefonami, to samo z samochodami i z wieloma urządzeniami. My potrzebujemy budować suwerenność technologiczną, potrzebujemy partnerów, którzy będą budowali z nami wartość dodaną polskiej gospodarki – mówił.
Jeśli spodobał Ci się nasz artykuł,
wrzuć nam coś do kapelusza :)
Wdzięczny Zespół Calisia.pl
Przeglądaj artykuły z 16 lat istnienia portalu Calisia.pl - od 2007 roku do dziś !
Opinie użytkowników: