
Składy pojadą ponownie na trasie Wągrowiec - Rogoźno.
Na około 18-kilometrowym odcinku kompleksowo wyremontowana zostanie nawierzchnia: pojawią się nowe i używane (ale w dobrym stanie) szyny oraz podkłady. Pojawi się nowa podsypka, wyremontowanych zostanie 12 przejazdów kolejowo-drogowych m.in. w miejscowościach Runowskie, Runowo oraz Potuły. - Oczyścimy teren i udrożnimy odwodnienie. Aby zapewnić sprawne przejazdy na stacji Wągrowiec zamontujemy 2 nowe rozjazdy. To ważne elementy infrastruktury, które umożliwiają płynną zmianę toru jazdy pociągu. Do robót wykorzystane zostaną specjalistyczne maszyny, takie jak pociąg do potokowej wymiany toru (PUN), oczyszczarka tłucznia oraz podbijarka torowa. Skróci to czas realizacji prac przy jednoczesnym zachowaniu najwyższej jakości wykonania - dodaje PKP PLK.
Na trasie pociągi pojadą z prędkością do 100 km/h. Czas podróży pociągiem między Wągrowcem a Rogoźnem to około 12-15 minut.
Wybrano już wykonawcę prac. To firma Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM w Poznaniu Sp. z o.o. Koszt inwestycji to prawie 35 mln złotych. Zasadnicze prace mają się zakończyć w pierwszej połowie 2027 roku. Ale to nie koniec. - Realizowane prace wyprzedzają większe przedsięwzięcie inwestycyjne na trasie. W ramach projektu "Rewitalizacja kolejowego ciągu komunikacyjnego na liniach kolejowych nr 390/236 Czarnków - Rogoźno - Wągrowiec" z rządowego programu "Kolej Plus" linia, na całej długości, przejdzie kompleksową modernizację. Przebudowane zostaną znajdujące się na trasie perony, zamontowane będą nowoczesne urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym, zaplanowano remont obiektów inżynieryjnych, głównie przepustów. Pozwoli to na zwiększenie prędkości pociągów do 120 km/h. Obecnie postępuje opracowywanie projektu, niezbędnego do realizacji prac budowlanych, których zakończenie przewidywane jest obecnie po 2030 roku - kończy.
Dodano: 21 lipca 2026 r. godz. 10:50