Motorsport pozwala udoskonalać samochody tej marki

Od ponad dekady Lexus RC F GT3 konkuruje na najsłynniejszych torach wyścigowych całego świata. Ma na koncie tak znaczące sukcesy, jak zwycięstwa w Daytona 24h, mistrzostwach Blancpain GT World Challenge America czy japońskiej serii Super GT, a od trzech lat plasuje się w czołówce mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych. Tysiące kilometrów pokonywanych każdego roku to ogromne ilości danych, które służą nie tylko do stałego podnoszenia możliwości auta, ale przekładają się na rozwiązania wdrażane w samochodach drogowych.

Analiza danych fundamentem rozwoju

Wyścigi klasy GT zmieniły się diametralnie od przełomu wieków, w miarę jak rozwijały się technologie oprogramowania i sprzętu komputerowego. Każdy samochód kryje w sobie obecnie najnowocześniejsze rozwiązania techniczne, które zapewniają inżynierom narzędzia niezbędne do zwyciężania.

Masz auto w wynajmie lub leasingu? To musisz zrobić, aby wyjechać nim poza Polskę

Podróż zagraniczna samochodem użytkowanym w leasingu lub wynajmie często wiąże się z koniecznością dopełnienia dodatkowych formalności, szczególnie jeśli celem są państwa spoza Strefy Schengen. Szczeg...

Lexus RC F GT3 ma zamontowane – w zależności od typu rywalizacji – od 70 do nawet 150 czujników, które monitorują m.in. temperaturę pracy podzespołów, temperaturę w kabinie, ciśnienie w oponach, charakterystykę olejów i smarów, moc w danym momencie czy pracę zawieszenia. Inżynierowie na bieżąco analizują dane i wprowadzają korekty, które pomagają uzyskać jeszcze lepsze czasy na torze. Szczegółowo weryfikowane jest także zużycie elementów, co pozwala uniknąć awarii i pozostać w rywalizacji, a najnowsze oprogramowanie pozwala przewidzieć zużycie paliwa oraz opon, co jest kluczowe dla walki o czołowe lokaty w wyścigach długodystansowych.

Z toru wyścigowego do każdego Lexusa

Wyścigowego Lexusa RC F GT3 z samochodami dostępnymi w salonach marki łączy więcej, niż mogłoby się wydawać. Ogromne ilości danych zebrane przez Lexusa od czasu jego debiutu w motorsporcie odegrały fundamentalną rolę w tym, jak prowadzą się kolejne generacje aut. Wyścigowe DNA obecne jest nie tylko w sportowych ikonach, jak LFA czy LC, ale wpłynęło na układy jezdne popularnych crossoverów i SUV-ów jak NX, RX czy UX, a dostępny w elektrycznym modelu RZ wolant i układ kierowniczy steer-by-wire były inspirowane wyścigową kierownicą Lexusa RC F GT3.

Samochód bez udokumentowanej historii? Większość nie kupi go nawet po dużej obniżce

Atrakcyjna cena nie wystarcza, gdy sprzedający nie chce udokumentować historii samochodu. Według najnowszego badania CARFAX, tylko 22 proc. Polaków rozważyłoby taki zakup przy obniżce większej niż 10 ...

Lexus nie bierze udziału w wyścigach wyłącznie ze względów marketingowych – robi to, aby przyspieszyć rozwój samochodów, które są oferowane w salonach na całym świecie. Motorsport to także najlepsza droga do przetestowania niezawodności i trwałości poszczególnych podzespołów. 24-godzinna rywalizacja na granicy możliwości technologicznych przekłada się na bezpieczeństwo i bezawaryjność samochodów drogowych.

Czytaj cały artykuł u źródła — Wielkopolskie Nasze Miasto