Działdowo ma szansę na obwodnicę

Działdowo od lat zmaga się z ogromnym natężeniem ruchu drogowego. Mieszkańcy nie ukrywają, że największym problemem są codzienne korki, szczególnie w godzinach porannego i popołudniowego szczytu.

Wszystko wskazuje jednak na to, że długo wyczekiwana obwodnica staje się coraz bardziej realna. Samorząd województwa rozpoczyna przygotowania do wykonania dokumentacji projektowej.

Największe utrudnienia występują między godziną 14.00 a 16.00, kiedy tysiące pracowników wracają z zakładów produkcyjnych zlokalizowanych w Działdowie i okolicach.

– Najgorzej jest od czternastej do szesnastej. Działdowo jest taką kolebką zakładów produkcyjnych i bardzo wiele osób z okolicznych miejscowości dojeżdża tutaj do pracy. Przez to miasto po prostu się korkuje – mówią mieszkańcy.

Problem potęguje również intensywny ruch ciężarowy. Szacuje się, że przez Działdowo każdego dnia przejeżdża nawet około trzech tysięcy samochodów ciężarowych.

Skala problemu jest coraz większa.

– Odczuwamy ten ruch, ponieważ mamy dwa momenty szczytu – rano i po południu. Można stracić nawet pół godziny, żeby przejechać z jednego końca miasta na drugi – podkreślają burmistrz Działdowa, Grzegorz Mrowiński.

Generalny Pomiar Ruchu wykazał, że do Działdowa z czterech głównych kierunków wjeżdża każdego dnia ponad 42 tysiące pojazdów.

Największe natężenie odnotowano:

• od strony Lidzbarka – blisko 14,5 tys. pojazdów na dobę, - od strony Nidzicy – ponad 10 tys. pojazdów, - od strony Mławy – ponad 9,5 tys. pojazdów, - od strony Dąbrowna – około 8 tys. pojazdów.

To właśnie te dane stały się jednym z głównych argumentów przemawiających za rozpoczęciem prac nad obwodnicą.

Jak podkreślają przedstawiciele samorządu województwa, pierwszym etapem będzie opracowanie dokumentacji oraz szczegółowych analiz.

– Wszystkie miasta, w których ruch przekracza 10 tysięcy pojazdów na dobę, analizujemy. Jeżeli – tak jak w Działdowie – główne ulice są drogami wojewódzkimi, podejmujemy decyzję o przygotowaniu obwodnicy – wyjaśnia Waldemar Królikowski, dyrektor ZDW w Olsztynie.

Eksperci będą musieli określić między innymi przebieg przyszłej trasy oraz przygotować kilka możliwych wariantów.

Realizacja inwestycji nie będzie jednak łatwa. Projektanci muszą uwzględnić przebieg trzech linii kolejowych – Warszawa–Gdańsk, Działdowo–Olsztyn oraz Działdowo–Brodnica. To oznacza konieczność budowy co najmniej dwóch wiaduktów.

Dodatkowym wyzwaniem są tereny torfowe znajdujące się od strony Mławy, które wymagają szczegółowych badań geotechnicznych.

– Najpierw musimy ustalić układ obwodnicy i przeanalizować sposób poruszania się kierowców. Dopiero po wykonaniu wszystkich analiz będzie można określić zakres tej inwestycji – zaznaczają przedstawiciele województwa.

Choć budowa obwodnicy to wciąż perspektywa kilku lat, mieszkańcy z dużym optymizmem przyjęli informacje o rozpoczęciu przygotowań.

– Pomysł jest tysiąc procent trafiony i wierzę, że zostanie zrealizowany. Wtedy społeczeństwo będzie naprawdę zadowolone – mówi jeden z mieszkańców.

Zgodnie z obecnym harmonogramem dokumentacja projektowa obwodnicy Działdowa ma być gotowa w listopadzie 2029 roku. Będzie to kluczowy etap, który otworzy drogę do ubiegania się o finansowanie i rozpoczęcia realizacji jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w regionie.

Obserwuj nas na Google News