
Toyota Aygo X sprawdza się w mieście, gdzie samochód często pokonuje krótkie odcinki, parkuje pod biurem i podjeżdża do klientów. W firmowym użytkowaniu znaczenie mają kompaktowe wymiary, automatyczna skrzynia biegów, rozsądnie wykorzystany bagażnik oraz koszt finansowania. Toyota Aygo X jako auto miejskie z podwyższoną sylwetką
Toyota Aygo X ma miejskie proporcje, ale nie jest już tak niska i prosta w sylwetce jak wcześniejsze małe hatchbacki. Wyższe nadwozie, większe wymiary względem poprzedniej Toyota Aygo i szerszy rozstaw osi sprawiają, że auto lepiej pasuje do codziennej jazdy. Kierowca siedzi nieco wyżej, co pomaga przy obserwowaniu ruchu na skrzyżowaniach. Toyota Aygo X nadal pozostaje samochodem kompaktowym, więc łatwiej manewrować nim pod biurem, przy punkcie usługowym albo na ciasnym parkingu.
Co zmienia większe nadwozie względem Toyoty Aygo?
Toyota Aygo X jest większa od wcześniejszej Toyoty Aygo i ma szerszy rozstaw osi. W praktyce oznacza to więcej stabilności podczas jazdy i dojrzalsze prowadzenie, zwłaszcza na nierównych ulicach, rondach i krótkich odcinkach poza miastem. Nie chodzi tylko o kilka centymetrów zapisanych w danych technicznych. Większy rozstaw osi pomaga ograniczyć reakcje nadwozia, a
Czytaj cały artykuł u źródła — WM.pl (Wolne Media / Grupa WM)