MIASTO Co dalej z parkingiem przy dworcu PKP w Kielcach? Mieszkańcy wściekli, miejsc brak
Coraz więcej mieszkańców zwraca uwagę na problemy z parkowaniem w rejonie dworca PKP w Kielcach. Wraz z budową ścieżki rowerowej przy ul. Żelaznej liczba miejsc postojowych na Placu Niepodległości została znacznie ograniczona, a po zakończeniu inwestycji będzie ich o 29 mniej niż dotychczas.
Prace rozpoczęły się w listopadzie ubiegłego roku i nadal trwają. Od początku inwestycja budziła skrajne emocje. Pisaliśmy o tym, w tym miejscu . Jedni podkreślają znaczenie rozwoju infrastruktury rowerowej, inni zwracają uwagę na pogarszającą się dostępność parkingów.
– Remont utrudnia życie, miejsc parkingowych ubyło, ale mam nadzieję, że po zakończeniu prac będzie lepiej – mówi pani Marzena.
Podobnego zdania jest pan Konrad, który zwraca uwagę, że kierowcy nie zawsze wiedzą o alternatywnych miejscach postoju.
– Przy galerii Hossa jest parking i myślę, że wiele osób nie zdaje sobie z tego sprawy. Jednak przy stale rosnącej liczbie samochodów każdy parking jest na wagę złota. Szkoda, że liczba miejsc przy dworcu się zmniejszyła – ocenia.
Wśród opini zebranych przez nas pojawiają się także bardziej stanowczce i krytyczne głosy.
– Po zakończeniu budowy pasażerowie wysiadający z autobusów mogą wchodzić wprost pod jadących ścieżką rowerzystów czy użytkowników hulajnóg. To może prowadzić do bardzo niebezpiecznych sytuacji – mówi jeden z kierowców taxi obsługujących dworzec.
Problemy odczuwają również osoby odbierające pasażerów.
– W godzinach przyjazdu pociągów z Warszawy, Krakowa czy Lublina znalezienie wolnego miejsca graniczy z cudem – podkreśla pan Jan.
Sytuację ma poprawić nowy parking pomiędzy jezdniami ul. Gosiewskiego, na wysokości galerii Hossa. Powstanie tam około 40 miejsc postojowych. Inwestycję, jako element towarzyszący budowie dwóch 21-piętrowych budynków mieszkalnych przy ul. Czarnowskiej, ma zrealizować prywatny deweloper.
Jak informuje zastępca prezydenta Kielc Łukasz Syska, projekt parkingu jest gotowy, jednak jego realizacja będzie możliwa dopiero po uzyskaniu pozwolenia na budowę planowanej inwestycji mieszkaniowej.
– Aby miasto mogło wydać pozwolenie, inwestor musi przedłożyć kompletną dokumentację projektową. Obecnie trwa etap projektowania, dlatego wszystko zależy od tempa przygotowania wymaganych dokumentów – wyjaśnia Łukasz Syska.
Niewykluczone, że pozwolenie na budowę zostanie wydane jeszcze w tym roku.
Budowa ścieżki rowerowej przy ul. Żelaznej jest częścią wartego ponad 12 mln zł projektu rozwoju infrastruktury rowerowej w Kielcach.
Jak informuje rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg Marcin Januchta, zaawansowanie całego przedsięwzięcia wynosi około 85 proc., a zakończenie prac planowane jest na 31 sierpnia.
– Przy al. Szajnowicza-Iwanowa roboty zostały już zakończone. Gotowe są drogi dla pieszych i rowerzystów oraz nowe oświetlenie. Na ulicach Żelaznej, Gosiewskiego i Czarnowskiej wykonano większość podbudowy pod trasę rowerową oraz znaczną część muru oporowego. Kolejnym etapem będzie ułożenie nawierzchni asfaltowej. Zaawansowane są również prace na odcinku od ul. Czarnowskiej do ul. Zagnańskiej. W rejonie skrzyżowania ulic Zagnańskiej i Okrzei zakończono większość robót, powstała tam także nowa sygnalizacja świetlna – informuje Marcin Januchta.
Rzecznik MZD dodaje, że wysokie temperatury mogą czasowo ograniczać intensywność robót, jednak nie powinny wpłynąć na termin zakończenia inwestycji.
Po zakończeniu przebudowy powstanie ponad 2,5 km nowych dróg dla rowerów i chodników, parkingi typu Bike&Ride, Miejsca Obsługi Rowerzystów, system zliczania ruchu rowerowego oraz energooszczędne oświetlenie. Zmiany oznaczają jednak trwałe zmniejszenie liczby miejsc parkingowych na Placu Niepodległości – z dotychczasowych 57 do 28.
GALERIA
Czytaj cały artykuł u źródła — Radio eM Kielce (d. Radio Plus Kielce)