Koniec komunikacyjnych białych plam? Rząd szykuje reformę transportu publicznego
27.06.2026
Mieszkańcy wielu miejscowości w Polsce od lat zmagają się z ograniczonym dostępem do komunikacji publicznej. Dla części z nich dojazd do pracy, szkoły, urzędu czy lekarza wiąże się z koniecznością korzystania z własnego samochodu lub pomocy bliskich. Teraz ma się to zmienić. Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy, który zakłada gruntowną przebudowę systemu publicznego transportu zbiorowego w Polsce.
Przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury projekt ma charakter ogólnokrajowy i obejmuje wszystkie szczeble samorządu terytorialnego. Jego głównym celem jest przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu, szczególnie na terenach wiejskich i w mniejszych miejscowościach.
Minimalny standard komunikacji
Jedną z najważniejszych zmian będzie wprowadzenie po raz pierwszy w historii ogólnopolskiego standardu dostępności transportu publicznego. Oznacza to, że mieszkańcy mają zyskać gwarancję minimalnej liczby połączeń autobusowych.
Projekt przewiduje co najmniej cztery połączenia w dni robocze oraz dwa połączenia w dni wolne od pracy pomiędzy stolicą województwa a siedzibami powiatów, a także między siedzibami powiatów i gmin. Samorządy będą musiały również zapewnić mieszkańcom możliwość dotarcia do miejsc, w których znajdują się najważniejsze instytucje publiczne, takie jak urzędy, szkoły, placówki kultury czy ośrodki zdrowia.
Według rządu oznacza to odejście od dotychczasowego modelu, w którym organizacja transportu była w dużej mierze uzależniona od decyzji poszczególnych samorządów, na rzecz systemu gwarantującego podstawową dostępność komunikacyjną w całym kraju.
Marszałek skoordynuje przewozy
Nowością ma być także powołanie integratora przewozów na poziomie województwa. Funkcję tę pełnić będzie marszałek województwa, odpowiedzialny za koordynację różnych rodzajów transportu publicznego.
Do jego zadań należeć będzie tworzenie schematu sieci komunikacyjnej oraz planowanie połączeń odpowiadających rzeczywistym potrzebom mieszkańców. Dzięki temu przewozy organizowane przez różne samorządy mają tworzyć spójny system, a nie funkcjonować jako odrębne, często nieskoordynowane sieci.
Autobus na telefon
Projekt ustawy przewiduje również możliwość organizowania przez gminy przejazdów na żądanie. Takie rozwiązanie ma być szczególnie przydatne na obszarach słabiej zaludnionych, gdzie uruchamianie regularnych linii autobusowych nie zawsze jest ekonomicznie uzasadnione.
W praktyce mieszkańcy mogliby zamawiać przejazd w określonym czasie, a transport byłby realizowany zgodnie z rzeczywistym zapotrzebowaniem.
Jeden system podróżowania
Autorzy projektu chcą także zwiększyć integrację różnych środków transportu. Nowe przepisy mają umożliwić lepsze połączenie komunikacji autobusowej i kolejowej, a także ich powiązanie z transportem lotniczym i wodnym.
Docelowo pasażerowie mają łatwiej planować podróże obejmujące kilka środków transportu, bez konieczności samodzielnego wyszukiwania rozkładów i połączeń.
Cyfrowe rozkłady obowiązkowe
Istotną zmianą będzie również obowiązek tworzenia i udostępniania rozkładów jazdy w formie cyfrowej. Ma to poprawić dostęp do informacji dla pasażerów, ułatwić planowanie podróży oraz zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.
Jeśli proponowane przepisy zostaną uchwalone przez parlament, Polska może stanąć przed jedną z największych reform komunikacji publicznej w ostatnich dekadach. Rząd liczy, że nowe rozwiązania pozwolą ograniczyć wykluczenie transportowe i zapewnią mieszkańcom mniejszych miejscowości łatwiejszy dostęp do usług publicznych oraz rynku pracy.
opr. red.
Zadaj pytanie
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Projekt strony