Rozpoczęły się roboty zmierzające do przywrócenia tramwajów na linii Katowice – Bytom

Spółka Tramwaje Śląskie rozpoczęła roboty zmierzające do przywrócenia ruchu tramwajowego na linii Katowice – Bytom – poinformował w środę chorzowski samorząd. Prace te mają potrwać około tygodnia – zaznaczyło miasto.

Estakada nad chorzowskim rynkiem jest zamknięta od ponad roku. Decyzję podjęły władze lokalne po otrzymanej ekspertyzie technicznej. Wyłączono wówczas również ruch pod tą trasą. Od maja br., po otrzymaniu ekspertyzy uzupełniającej i w miarę prowadzenia robót naprawczych, sukcesywnie przywracany jest ruch pod estakadą. 5 maja władze Chorzowa zaczęły przywracać ruch pieszy, a później ruch samochodowy. Decyzji o przywróceniu ruchu pojazdów na samej estakadzie wciąż nie ma.

Jak przekazał w środę na swoim faceboowym profilu chorzowski magistrat, tego dnia Tramwaje Śląskie rozpoczęły prace remontowe na odcinku W5 estakady (chodzi o przylegający do zasadniczej estakady tramwajowy obiekt mostowy nad linią kolejową nr 131 Katowice – Bytom).

„Prowadzone roboty polegające na uszczelnieniu torowiska mają zapobiec dalszemu uszkadzaniu konstrukcji estakady przez wodę. Zgodnie z harmonogramem prace potrwają około tygodnia” – napisało miasto. Jak dodało, wykonanie tych robót pozwoli na wznowienie ruchu tramwajowego na trasie łączącej Bytom z Katowicami.

Estakada w centrum Chorzowa pozostaje zamknięta od 2 czerwca 2025 r. Wtedy władze miasta otrzymały ekspertyzę, z której wynikało, że należy zrobić to niezwłocznie ze względu na fatalny stan techniczny obiektu, który w każdej chwili może ulec awarii lub katastrofie.

Według ekspertyzy uzupełniającej, przedstawionej w kwietniu br., estakada jest w stanie przedawaryjnym. Może być użytkowana tymczasowo – maksymalnie do pięciu lat. Warunkiem jest wykonanie niezbędnych napraw i stały monitoring. Może się na niej odbywać ruch pojazdów do 3,5 tony – po jednym pasie w każdym kierunku – oraz tramwajów – pojedynczo.

Władze Chorzowa zmierzają do rozbiórki estakady. Nie wybrały jeszcze wariantu przyszłego układu komunikacyjnego w centrum miasta. W poprzednich miesiącach, już po otrzymaniu ekspertyzy uzupełniającej sygnalizowały, że zamierzają o zdanie na ten temat zapytać mieszkańców.

Chorzowska estakada powstała w latach 70., aby rozwiązać problemy komunikacyjne w tej części miasta. Nad miejskim rynkiem zbudowano dwa dwupasmowe, kilkusetmetrowe wiadukty, które oddano do użytku w 1979 r. Znacząco poprawiło to poruszanie się na trasie Katowice – Bytom, ale całkowicie zmieniło oblicze centrum Chorzowa. Pomysły dotyczące wyburzenia estakady pojawiały się wielokrotnie, ale nigdy nie wprowadzono ich w życie.

Tramwaje Śląskie są jednym z największych operatorów sieci tramwajowych w Polsce; spółka obsługuje blisko 30 linii tworzących wspólną sieć w 12 miastach, operując blisko 200 pojazdami. 55,4 proc. udziałów spółki należy do Katowic; pozostałe 44,6 proc. do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. (PAP)

Czytaj cały artykuł u źródła — Echo Chorzowa (e-chorzow.com)