Znikają białe plamy komunikacyjne. Nowa linia połączy Żerniki z centrum

Nie tylko zakup nowoczesnych autobusów elektrycznych - o czym pisaliśmy w ubiegłym tygodniu - poprawi jakość komunikacji miejskiej. Jeszcze w tym roku na ulice Gliwic ma wyjechać nowa linia autobusowa 759, łącząca Centrum Przesiadkowe z pętlą przy ul. Granicznej w Żernikach. Trwają również prace przy budowie nowych przystanków na trasach linii 187 i 287. To kolejne etapy likwidacji tzw. białych plam komunikacyjnych.

W pierwszej połowie lipca zakończyły się prace związane z przygotowaniem przystanków dla linii 759. Autobusy mają kursować w obu kierunkach na trasie Gliwice Centrum Przesiadkowe – Żerniki Graniczna Pętla, zapewniając połączenie Zatorza i Żernik z centrum miasta.

Nowa linia obejmie zabudowę jednorodzinną w rejonie ulic Podlesie, Janiny Omańkowskiej, Karola Szymanowskiego, Legnickiej i Elsnera. Według miejskich szacunków mieszka tam ponad 1600 osób.

Na najbliższej sesji Rady Miasta ma zostać przedstawiony projekt uchwały dotyczący nadania nazw nowym przystankom. Uruchomienie linii zaplanowano na trzeci kwartał 2026 roku.

Nowe przystanki na Szobiszowicach

Zmiany przygotowywane są także na trasach linii 187 i 287. Obie tworzą połączenie prowadzące z Centrum Przesiadkowego przez osiedle Obrońców Pokoju i ponownie do centrum. Obsługują między innymi Szobiszowice, Kopernika, Obrońców Pokoju, Żerniki i Zatorze.

Planowana korekta trasy ma objąć komunikacją okolice ulic Orląt Śląskich, Bernardyńskiej i Warszawskiej. Dzięki temu łatwiejszy stanie się dojazd do znajdujących się tam szkół oraz komisariatu policji.

Obecnie trwają prace budowlane przy przystankach Gliwice Orląt Śląskich 01 i 02, Gliwice Polna 01 i 02, Gliwice Warszawska Komisariat 02 oraz Gliwice Mastalerza 02. Ich uruchomienie również przewidziano na trzeci kwartał tego roku.

Linia 224 bliżej onkologii

Część zmian zaczęła obowiązywać już wiosną. Od 28 marca linia 224 kursuje na wydłużonej trasie między przystankiem Gliwice Królewskiej Tamy Rondo a Gliwice Centrum Onkologii.

Połączenie zapewnia dojazd do Narodowego Instytutu Onkologii oraz łączy z centrum rejony Baildona i Szobiszowic. Autobusy częściej obsługują także ulice Kasztanową, Nad Torami i Uszczyka, a kursy odbywają się również w dni wolne od pracy.

W ramach rozwoju tej trasy powstały nowe przystanki przy ulicach Dworskiej, Uszczyka i Wybrzeże Armii Krajowej.

Pierwsze zmiany wprowadzono w ubiegłym roku

Likwidowanie komunikacyjnych białych plam rozpoczęło się już w 2025 roku. Jedną z najważniejszych inwestycji była budowa czterech przystanków przy ul. Kościuszki. Prace zakończyły się pod koniec października, a od listopada zatrzymują się na nich autobusy linii 676.

Wydłużenie trasy zapewniło bezpośredni dojazd do ważnych instytucji przy ul. Kościuszki - trzech budynków szpitala czy biblioteki. Zgodnie z postulatami mieszkańców Trynku linia połączyła także przystanek Trynek Toruńska z targowiskiem przy ul. Lipowej oraz Cmentarzem Lipowym.

Nowe połączenie zyskały również Czechowice. Od października 2025 roku linia 650 kursuje przez cały rok między Centrum Przesiadkowym a przystankiem Świętoszowice Skrzyżowanie.

Na potrzeby tej trasy utworzono dziewięć przystanków, przede wszystkim przy ul. Ziemięckiej, a także przy Jagodowej i Strzelców Bytomskich. Mieszkańcy mogą bezpośrednio dojechać do centrum Gliwic, a po przesiadce kontynuować podróż w stronę Tarnowskich Gór.

Więcej kursów z Bojkowa

W ubiegłym roku rozszerzono także ofertę dla mieszkańców Bojkowa. Uruchomiono dodatkowe kursy linii 8 i 58 na skróconej trasie Gliwice Centrum Przesiadkowe – Knurów Wojska Polskiego.

W dni nauki szkolnej autobusy częściej kursują przed południem, późnym popołudniem i wieczorem. Dodatkowe połączenia wprowadzono również podczas ferii i wakacji oraz w dni wolne od pracy.

Rozbudowa sieci przystanków i korekty tras mają ułatwić mieszkańcom dotarcie do centrum, szkół, instytucji, placówek medycznych i innych ważnych miejsc.

aku

Czytaj cały artykuł u źródła — Nowiny Gliwickie (nowiny.gliwice.pl)