Tramwaje GZM zmieniają barwę na żółty od listopada

Żółty kolor stanie się wkrótce barwą nie tylko autobusów i rowerów miejskich, ale też tramwajów kursujących po ulicach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Pierwszy żółty tramwaj ma wyjechać na tory w listopadzie. W dalszej kolejności nową identyfikację wizualną otrzymają pociągi Metrokolei.

Najważniejsze informacje:

Pierwszy żółty tramwaj ma pojawić się na torach GZM w listopadzie tego roku.

Zmiana kolorystyki tramwajów będzie wprowadzana stopniowo - nowe pojazdy dostarczane od razu w żółtym malowaniu, starsze przemalowywane podczas planowanych napraw i modernizacji.

Transport GZM to system obejmujący 1900 pojazdów, 500 linii i 7000 przystanków, obsługujący ponad 2,5 miliona pasażerów z 56 miast i gmin.

Po biletach czas na wspólny kolor

Berlin, Wiedeń, Praga, Zurych - każde z tych miast postawiło na spójną identyfikację wizualną transportu publicznego i konsekwentnie stosuje ją we wszystkich środkach lokomocji. GZM zmierza w tym samym kierunku. Pierwsze pojazdy z logo Transport GZM - elektryczne autobusy Solaris - trafiły na drogi w połowie 2023 roku. W lutym 2024 roku ruszyły pierwsze wypożyczalnie Metrorowerów, który stał się największym w Polsce systemem roweru miejskiego. Teraz przyszła kolej na tramwaje.

„Po integracji taryfowej, czyli wprowadzeniu wspólnych biletów i nowych sposobów ich zakupu czas na kolejny krok - ujednolicenie wyglądu pojazdów. Chcemy, by rozwiązanie, które sprawdziło się w przypadku autobusów i Metrorowerów, objęło teraz tramwaje, a w przyszłości również pociągi Metrokolei, tak, by pasażerowie - zarówno mieszkańcy naszego regionu, jak i odwiedzający nas goście - od razu wiedzieli, że wszystkie pojazdy w sieci GZM tworzą jeden system, w którym obowiązują te same bilety i zasady.” - Leszek Pietraszek, Przewodniczący Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii Zmiana nie nastąpi z dnia na dzień. Tramwaje Śląskie będą wprowadzać nową kolorystykę etapami. Pojazdy nowe trafią na tory od razu w żółtym malowaniu. Te, które dziś jeżdżą po ulicach, zmienią barwy dopiero przy okazji planowanych napraw głównych i modernizacji. Żadnych dodatkowych kosztów wyłącznie na rzecz przemalowania - cały proces ma być racjonalny ekonomicznie.

Nie tylko farba - nowe oznakowanie w środku i na zewnątrz

Żółty lakier to nie wszystko. Tramwaje dostaną też nowe oznakowanie wewnętrzne i zewnętrzne, oparte na systemie dwujęzycznych piktogramów i informacji graficznych, które pasażerowie Transportu GZM już znają z autobusów. Jeden kolor, jeden standard informacji, jeden bilet - niezależnie od tego, czym akurat jedzie pasażer.

Bielsko-Biała: Prezydent Klimaszewski patronem Kongresu Nowej Mobilności

Częstochowa: remont nawierzchni Alei Wolności od Waszyngtona do Boya-Żeleńskiego

„Rozumiemy, że zmiana koloru tramwajów może budzić emocje z powodu historycznego przywiązania do czerwieni. Dzisiaj jesteśmy jednak w procesie zmiany - staramy się coraz częściej myśleć o naszej Metropolii jako o jednym organizmie funkcjonalno-przestrzennym. Wspólny kolor floty jest jednym z widocznych znaków tej integracji. Tramwaje Śląskie jako strategiczny przewoźnik Metropolii, są istotną częścią tego procesu - stąd traktujemy stopniową zmianę kolorystyki jako naturalny etap rozwoju, a nie tylko decyzję estetyczną.” - Krzysztof Mikuła, Prezes Tramwajów Śląskich Historia komunikacji tramwajowej na obszarze dzisiejszej GZM liczy ponad 120 lat. Przez ponad stulecie tramwaje wrosły w krajobraz śląskich i zagłębiowskich miast. Zabytkowe wagony są przechowywane i odrestaurowywane w zajezdniach. Żółta kolorystyka nie zmienia tego faktu - historyczny tabor pozostaje.

Metrokolej następna w kolejce

Tramwaje to przedostatni krok. Docelowo wspólną identyfikacją wizualną mają zostać objęte również pociągi Metrokolei, która pełnić ma rolę kręgosłupa transportowego regionu, łącząc najważniejsze miasta i węzły przesiadkowe. Cały system Transport GZM obejmuje dziś 1900 pojazdów, 500 linii i 7000 przystanków, a z jego oferty korzystają mieszkańcy 56 miast i gmin - łącznie ponad 2,5 miliona osób.

Źródło: Metropolia GZM

Czytaj cały artykuł u źródła — Tylko Slask