Państwowa poznańska spółka ma nowego prezesa. To absolwent Politechniki

FPS jest największym producentem wagonów pasażerskich w Polsce. Dla PKP Intercity ma wybudować 300 nowych wagonów, w opcji jest kolejne 150. Spółka ma jednak swoje problemy. Wasilewski jest trzecim prezesem w ciągu 2 lat, w raporcie za 2025 r. wykazała ponad 90 milionów strat, nie wypełniła w terminie ostatnich dwóch kontraktów, a nowe wagony - pierwszy zaprezentowano niecały rok temu - spotkały się z wielką krytyką.

Poznańska fabryka z gigantyczną stratą. "Wliczyliśmy potencjalne kary"

92 miliony złotych straty w 2025 r. zanotowała poznańska H.Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych. W tym ponad 60 mln to "rezerwa" na pokrycie kar od zamawiających. Tymczasem w zasadzie jedyny w Polsc...

W pierwszej rozmowie, opublikowanej na stronie FPS, Wasilewski mówi, że pierwsze pół roku w firmie spędzili z Wojciechem Pyką (dotychczasowym p.o. prezesa) nad uporządkowaniem problemów na produkcji i spraw finansowych. Pyka, w rozmowie z gloswielkopolski.pl mówił niedawno, że przyspieszono również kwestię homologacji wagonów wyprodukowanych dla PKP Intercity w latach 2020-23, a które do tej pory nie wyjechały na trasy międzynarodowe.

Dopuszczenia, o których Pyka mówił jako pewnej nowości dla FPS, choć firma produkuje tabor kolejowy od 105 lat, to też element kontraktu na nowe wagony dla PKP IC.

• Wykorzystujemy wszystkie doświadczenia zdobyte podczas wcześniejszych projektów dla PKP Intercity. Jednym z wniosków było takie zaplanowanie produkcji, aby równolegle powstawało kilka wagonów danego typu, co pozwoli sprawnie przeprowadzić proces homologacji, a co jest szczególnie istotne, ponieważ nowe wagony będą dopuszczane do ruchu również za granicą - mówi Wasilewski.
• Zgodnie z ustaleniami PKP Intercity będzie odbierało od nas pełne składy. Harmonogram przewiduje dostarczenie dziesięciu siedmiowagonowych składów do końca pierwszego półrocza 2027 roku.
• Jesteśmy przekonani, że zamówienie zostanie rozszerzone o kolejne 150 wagonów, zgodnie z opcją zawartą w kontrakcie. Co więcej, produkcja wagonów na pewno będzie realizowana w naszej dotychczasowej lokalizacji.

Przetarg na szybkie pociągi. Zgłosiły się dwie firmy i dwa konsorcja

Czterech wykonawców zgłosiło się do przetargu na budowę szybkich pociągów dla PKP Intercity - jest to Alstom, Talgo SL, Siemens Mobility a także konsorcjum Hitachi Rail z Pesą - podał w czwartek przew...

Piotr Wasilewski jest absolwentem Politechniki Poznańskiej ze specjalizacją tabor szynowy. Pracował m.in. w Bombardier Transportation (dziś Alstom), był prezesem MW Rail, a od grudnia 2025 r. był członkiem zarządu FPS ds. technicznych.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected] . Dołącz do naszego kanału na Facebooku !

Źródło: Poznań Nasze Miasto