Tarcza Wschód rośnie. 100 km granicy zabezpieczone

Spis treści

Około 100 kilometrów granicy Polski z Rosją i Białorusią zostało już zabezpieczonych w ramach programu Tarcza Wschód. Do końca 2026 roku umocnienia mają objąć ponad 200 kilometrów. Wojsko rozbudowuje zapory, systemy rozpoznania i obrony przeciwdronowej oraz sieć składów, z których w razie zagrożenia materiały fortyfikacyjne będzie można szybko przewieźć w strategiczne miejsca.

Sto kilometrów zabezpieczeń

Tarcza Wschód jest realizowanym przez Ministerstwo Obrony Narodowej i Siły Zbrojne RP programem wzmacniania północnej i wschodniej granicy kraju. Jego celem jest utrudnienie działań potencjalnego przeciwnika, spowolnienie jego wojsk oraz stworzenie polskim i sojuszniczym siłom korzystnych warunków do prowadzenia obrony.

Uwzględniając wykonane odcinki linearnej rozbudowy inżynieryjnej oraz materiały zgromadzone w miejscach składowania, zabezpieczonych jest obecnie około 100 kilometrów granicy z Federacją Rosyjską i Białorusią. Do końca roku długość chronionych odcinków ma przekroczyć 200 kilometrów.

Lądowa granica Polski z Białorusią i rosyjskim obwodem królewieckim ma łącznie 628 kilometrów. Dodatkowo Polska posiada około 22 kilometrów granicy morskiej z Rosją w rejonie Mierzei Wiślanej.

Wojsko przejęło ponad 529 hektarów

Na potrzeby programu przejęto dotychczas 77 działek ewidencyjnych położonych w 27 lokalizacjach. Ich łączna powierzchnia przekracza 529 hektarów. Tereny mają służyć budowie kolejnych elementów infrastruktury obronnej i miejsc składowania materiałów inżynieryjnych.

Rozmieszczenie obiektów nie jest przypadkowe. Pod uwagę brane są między innymi potrzeby operacyjne, ukształtowanie terenu, przebieg dróg oraz możliwość szybkiego wsparcia jednostek wojskowych. Rozproszona sieć mniejszych składów ma być odporniejsza na atak niż jeden centralny magazyn i pozwalać na jednoczesne rozwijanie zabezpieczeń w kilku miejscach.

Powstało 16 składów, będą kolejne

W ramach Tarczy Wschód wybudowano już 16 miejsc składowania materiałów inżynieryjnych. Część obiektów została wypełniona, a do pozostałych nadal trafiają elementy potrzebne do szybkiej budowy zapór i blokowania dróg. Wkrótce żołnierze Wojsk Inżynieryjnych mają rozpocząć budowę kolejnych siedmiu składów. Niezbędne grunty zostały już pozyskane, a uzgodnienia administracyjne zakończono.

Każdego dnia do magazynów dostarczanych jest około tysiąca betonowych jeży. Do połowy października zaplanowano przemieszczenie blisko 300 tys. takich elementów. Operacja będzie wymagała wykonania ponad 10 tys. transportów.

Wojsko ocenia, że program przechodzi „od budowy infrastruktury do zapewnienia jej realnej zdolności operacyjnej”.

Betonowe jeże, zapory i drut ostrzowy

W miejscach składowania gromadzone są zapory przeciwpancerne, prefabrykaty betonowe, betonowe jeże, elementy blokad drogowych, konstrukcje fortyfikacyjne oraz drut ostrzowy. W razie zagrożenia materiały mają zostać przewiezione i rozstawione w wyznaczonych punktach.

Zapory mają ograniczyć swobodę poruszania się wojsk przeciwnika, spowolnić ich działania i zmusić je do wykorzystania wyspecjalizowanych jednostek inżynieryjnych. Mają również kierować potencjalnego napastnika w miejsca korzystne dla obrońców.

Przyjęty model pozwala zachować dostępność terenów dla mieszkańców i lokalnej gospodarki w czasie pokoju. Materiały pozostają w składach, ale mogą zostać szybko rozmieszczone, gdy pojawi się zagrożenie. Wojsko podkreśla, że elementy potrzebne do rozbudowy obronnej muszą być przygotowane wcześniej, a nie dopiero zamawiane podczas kryzysu.

Naturalne przeszkody częścią obrony

Tarcza Wschód nie ogranicza się do betonowych zapór i fortyfikacji. System ma wykorzystywać również naturalne właściwości terenu, w tym lasy, mokradła, rzeki, rowy melioracyjne i układ dróg.

Zapory inżynieryjne mają współpracować z systemami rozpoznania, sensorami, środkami rażenia i systemami dowodzenia. Czas uzyskany dzięki spowolnieniu przeciwnika może zostać wykorzystany na przegrupowanie polskich wojsk, rozwinięcie kolejnych elementów obrony i przyjęcie wsparcia sojuszniczego.

Program jest koordynowany z Baltic Defence Line, czyli systemem zabezpieczeń rozwijanym przez Litwę, Łotwę i Estonię. Szczególne znaczenie ma współpraca w rejonie przesmyku suwalskiego oraz na styku granic państw wschodniej flanki NATO.

Rozpoznanie i obrona przed dronami

Ważną częścią programu są systemy obserwacyjne i przeciwdronowe. Rozwijany jest między innymi system „San”, który ma tworzyć wielowarstwową ochronę przed bezzałogowymi środkami napadu powietrznego.

Kontrakt podpisany na początku 2026 roku obejmuje dostawę 18 modułów bateryjnych o wartości około 15 mld zł netto. System ma otrzymać 180 sensorów, ponad 200 efektorów, w tym systemy artyleryjskie i wyrzutnie bezzałogowców, oraz ponad 600 pojazdów różnych typów.

Rozbudowywana jest również infrastruktura teleinformatyczna w pasie przygranicznym. W 2025 roku uruchomiono siedem stacji bazowych, a w 2026 roku planowana jest budowa kolejnych kilkunastu. Docelowo zasięg sieci na obszarze programu ma wzrosnąć z 89 do 95 procent, poprawiając zarówno łączność wojskową, jak i dostęp do usług telekomunikacyjnych dla mieszkańców.

Projekty za około 10 miliardów euro

Dalsza realizacja Tarczy Wschód ma być wspierana z europejskiego instrumentu SAFE. Przygotowano 26 projektów związanych z programem, których łączna wartość wynosi około 10 miliardów euro. Obejmują one między innymi systemy dronowe i przeciwdronowe oraz wyposażenie potrzebne do rozwijania nowych zdolności obronnych.

---

Źródło: WM.pl (Wolne Media / Grupa WM)