Miasto podpisało umowę na dokumentację rozbudowy portu
Ponad 7 mln zł zapłaci Elbląg za przygotowanie dokumentacji dotyczącej rozbudowy portu. Ma ona objąć budowę nowego terminala przy ul. Żytniej, z uwzględnieniem wykorzystania go na potrzeby obronności, przebudowę dróg prowadzących do portu oraz rozbudowę terminala przy ul. Radomskiej. Projekty i kosztorysy mają być gotowe we wrześniu 2027 roku, a cała inwestycja zakończyć się w 2029 roku.
Michał Missan, prezydent Elbląga, podpisał umowę z konsorcjum firm WSP Polska i WXCA Group na opracowanie dokumentacji projektowej i kosztorysu. Konsorcjum wcześniej wygrało konkurs na koncepcję rozwoju portu „Brama na Bałtyk”. Za przygotowanie projektów i kosztorysów miasto zapłaci 7,1 mln zł netto. Dokumentacja ma być gotowa we wrześniu 2027 roku.
— Mimo wydłużonych negocjacji z wykonawcą oraz odwołania złożonego przez innego uczestnika konkursu do Krajowej Izby Odwoławczej termin wykonania dokumentacji pozostaje bez zmian — podkreśla elbląski ratusz
Prace budowlane mają zakończyć się w 2029 roku. Inwestycja będzie finansowana z funduszy unijnych. Przypomnijmy, że w listopadzie 2025 roku Komisja Europejska po długich negocjacjach zgodziła się, aby na rozbudowę portu i dróg prowadzących do niego przeznaczyć około 200 mln zł z programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021–2027. Dokumentacja ma objąć trzy zadania: budowę nowego terminala T2 przy ul. Żytniej, przebudowę dróg prowadzących do portu oraz rozbudowę terminala przy ul. Radomskiej. Przy ul. Żytniej mają powstać budynki, magazyny, sieci techniczne, drogi wewnętrzne oraz bocznica połączona z linią kolejową nr 254. Terminal będzie służył do przeładunku i składowania towarów. Obiekty mają być zaprojektowane tak, aby w przyszłości można było je dalej rozbudowywać. Przewidziano również możliwość wykorzystania tego terenu na potrzeby obronności. Przebudowana i rozbudowana zostanie także droga wojewódzka nr 503 w rejonie skrzyżowań z ulicami Pszeniczną i Żytnią. Prace obejmą również przebudowę obu skrzyżowań oraz budowę odcinka ul. Żytniej, który połączy wewnętrzny układ drogowy terminala T2 z ul. Mazurską. Prace planowane są również przy ul. Radomskiej. Terminal zostanie powiększony o nowy plac składowy. Powstanie także nowe nabrzeże, a obecne ma zostać zmodernizowane. — Głównym założeniem koncepcji nowoczesnego portowego habu logistycznego jest modularność i multimodalność. Inwestycja obejmuje kompleksowy rozwój infrastruktury portowej, w tym budowę umocnionych nabrzeży, wykonanie nowych nawierzchni przystosowanych do wysokich obciążeń tonażowych, powstanie nowych placów składowych oraz znaczące zwiększenie potencjału przeładunkowego portu. Projekt przewiduje również budowę bocznicy kolejowej oraz magazynu wysokiego składowania, który umożliwi elastyczne wydzielanie stref dla towarów o różnych wymaganiach składowania, takich jak ładunki masowe czy towary wymagające składowania w pionie — przypomniał elbląski ratusz.
Zrób z tego przeszczep
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.