
FOT. UM Ostrowiec Świętokrzyski Sześć samorządów przedstawiło w Ministerstwie Infrastruktury wspólne stanowisko w sprawie przyszłości ważnej trasy kolejowej. Wśród miejscowości ujętych w planowanym połączeniu znalazł się Ostrowiec Świętokrzyski. Dla mieszkańców i przedsiębiorców realizacja tej inwe
FOT. UM Ostrowiec Świętokrzyski
Sześć samorządów przedstawiło w Ministerstwie Infrastruktury wspólne stanowisko w sprawie przyszłości ważnej trasy kolejowej. Wśród miejscowości ujętych w planowanym połączeniu znalazł się Ostrowiec Świętokrzyski. Dla mieszkańców i przedsiębiorców realizacja tej inwestycji oznaczałaby znacznie łatwiejszy dostęp do kolei oraz nowe możliwości rozwoju.
Planowany Korytarz Centralny ma prowadzić trasą z Warszawy przez Radom , Starachowice, Ostrowiec Świętokrzyski, Sandomierz i Tarnobrzeg do Rzeszowa. O jego przyszłości rozmawiano podczas spotkania w Ministerstwie Infrastruktury, w którym uczestniczyli przedstawiciele sześciu miast.
Samorządy chcą, by trasa została uznana za część podstawowej krajowej sieci kolejowej. Wspólny cel obejmuje także wpisanie inwestycji do rządowego programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Na tym etapie chodzi więc przede wszystkim o zapewnienie projektowi miejsca w planach państwa – dopiero taki krok otwierałby drogę do dalszych prac nad połączeniem.
W rozmowach uczestniczyli między innymi:
Samorząd Ostrowca Świętokrzyskiego wskazuje, że nowoczesna kolej może mieć dla miasta podobne znaczenie jak dostęp do dróg ekspresowych. Sprawniejsze połączenia ułatwiłyby przemieszczanie się mieszkańców, a firmom zapewniłyby lepsze warunki do prowadzenia działalności i planowania inwestycji.
– Korytarz Centralny to projekt, który ma ogromne znaczenie dla przyszłości Ostrowca Świętokrzyskiego i całego naszego regionu.
Prezydent Ostrowca Świętokrzyskiego Artur Łakomiec podkreślił, że inwestycja oznaczałaby nie tylko poprawę komunikacji, lecz także większe możliwości rozwoju gospodarczego. Samorząd zapowiada dalszą współpracę z innymi miastami oraz administracją rządową, aby doprowadzić do uwzględnienia projektu w programie Zintegrowanej Sieci Kolejowej.
Planowana trasa ma znaczenie ponadregionalne. Według przedstawionych podczas spotkania założeń mogłaby służyć blisko dwóm milionom mieszkańców trzech województw. Dla Ostrowca Świętokrzyskiego oznaczałoby to nie tylko nowe połączenie na mapie, ale również łatwiejszy dostęp do większych ośrodków położonych między Warszawą a Rzeszowem. Na razie nie jest to jednak rozpoczęta budowa, lecz wspólne działania samorządów na rzecz wpisania inwestycji do rządowych planów.
na podstawie: UM Ostrowiec Świętokrzyski.
Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (UM Ostrowiec Świętokrzyski). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.
Źródło: wOstrowcu.pl
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.