Na ulice Katowic wyjechały pierwsze autobusy elektryczne marki Irizar. Hiszpański producent po raz pierwszy pojawił się we flocie katowickiego PKM. Od dłuższego czasu pojazdy czekały w bazie przy ul. Mickiewicza na pierwsze kursy z pasażerami. Teraz w końcu można zobaczyć je na ulicach miasta. Jak p
fot. KAW.
4
Na ulice Katowic wyjechały pierwsze autobusy elektryczne marki Irizar. Hiszpański producent po raz pierwszy pojawił się we flocie katowickiego PKM.
Od dłuższego czasu pojazdy czekały w bazie przy ul. Mickiewicza na pierwsze kursy z pasażerami. Teraz w końcu można zobaczyć je na ulicach miasta. Jak poinformowało katowickie PKM, dziewięć przegubowych, 18-metrowych autobusów elektrycznych można spotkać m.in. na liniach 296, 7, M24 i M101.
Autobusy wyposażono m.in. w klimatyzację, Wi-Fi, porty USB oraz systemy wspomagające bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Są też udogodnienia poprawiające bezpieczeństwo m.in. system wykrywający senność kierowcy, monitorowanie martwego pola oraz ostrzeganie przed ryzykiem zderzenia. Każdy z dziewięciu autobusów ma cztery pary podwójnych drzwi, 38 miejsc siedzących i może przewieźć łącznie 121 pasażerów.
Irizary pochodzą z dużego zamówienia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Trafiły do przewoźników w Świerklańcu, Katowicach, Gliwicach i Sosnowcu. Najwięcej pojazdów otrzymał PKM Świerklaniec. W ramach zakupów flotę przewoźników wzmocniono łącznie 73 pojazdami elektrycznymi. 42 autobusy dostarczył Solaris, a hiszpański producent - 31. Kontrakty objęły także dostawę ładowarek oraz budowę niezbędnej infrastruktury do ładowania.
Łączny koszt wyniósł ok. 304,6 mln zł. Zakupy zostały w dużej części sfinansowane z Krajowego Planu Odbudowy. Kwota przyznanego dofinansowania dla trzech projektów wyniosła ponad 257,3 mln zł.
Obserwuj nas na Google News
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.