Częstochowa/ Wylot drogi krajowej nr 46 na Jędrzejów ma być zamknięty 2-2,5 roku

25.07.2026

Częstochowa finalizuje przygotowania do rozpoczęcia budowy nowego wylotu drogi krajowej nr 46 w kierunku Jędrzejowa. Roboty mają ruszyć po wakacjach i będą się wiązać z zamknięciem DK46 przez 2-2,5 roku; ustalono już trasę objazdową – dowiedziała się PAP w Miejskim Zarządzie Dróg.

Inwestycja, na którą umowę z Budimeksem podpisano w 2024 r., prowadzona jest w formule zaprojektuj i zbuduj. W kwietniu Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie informował o zakończeniu prac projektowych i zapowiedział złożenie wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRiD).

Prace w terenie zaczną się po wakacjach, być może już we wrześniu – dowiedziała się w piątek PAP w Miejskim Zarządzie Dróg.

Wylot drogi krajowej nr 46 ma być budowany w nowym śladzie, ale z uwagi na jego połączenie z istniejącym przebiegiem DK46 na podjeździe na wiadukt nad linią kolejową, obecny wyjazd z Częstochowy ulicą Bugajską też będzie zamknięty. Objazd potrwa 2-2,5 roku, a więc do jesieni 2028 r.

Ustalono już objazd: przez tereny hutnicze ul. Korfantego, m.in. zbudowanym w 2024 r. łącznikiem strefy przemysłowej z DK46. Tak też będą jeździć autobusy, natomiast ul. Bugajską obsłuży w tym czasie krótka linia wahadłowa.

Inwestycja zwana „Bugajską bis” polega na budowie bezkolizyjnego wylotu z Częstochowy DK46 na Jędrzejów, który zastąpi obecny, poprzez ul. Bugajską, z często zamykanym przejazdem kolejowym na ruchliwej linii kolejowej nr 1 Częstochowa – Zawiercie. Tworzą się tu duże korki.

Nowa droga zacznie się od dwupoziomowego węzła na styku z DK91 (tzw. gierkówką); na dalszym odcinku będzie wymagać budowy wiaduktu nad linią kolejową nr 1, mostu nad Wartą oraz podłączenia do istniejącego wiaduktu przy stacji towarowej Częstochowa Mirów, która obsługuje tereny hutnicze: m.in. Hutę Częstochowa oraz hutę szkła Guardian. Do tego dochodzi budowa łącznic z istniejącą siatką ulic.

Obecny wylot na Jędrzejów, tj. ul. Bugajska, pozostanie docelowo do obsługi tylko ruchu lokalnego; przejazd drogowo-kolejowy będzie zlikwidowany, ale będzie przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów.

Częstochowa otrzymała promesę na dofinansowanie budowy „Bugajskiej bis” z Polskiego Ładu kwotą 250 mln zł. Minimalny udział własny miasta to 2 proc. kosztów. W przetargu, który wygrał Budimex, wartość inwestycji określono na 241 mln zł. (PAP)

---

Źródło: Życie Częstochowy i powiatu