Koniec przywileju najbogatszych? Mają płacić za emisje z lotów czarterami jak cała reszta

0:00

Komisja Europejska zamierza objąć opłatami za emisje CO2 loty prywatnymi czarterami. To postulat, o który od lat walczą eksperci i organizacje domagające się sprawiedliwości społecznej.

Szymon Bujalski

Teoretycznie sprawa jest prosta. Prywatne odrzutowce odpowiadają za niecałe 2 proc. emisji gazów cieplarnianych z lotnictwa, a to odpowiada za ok. 4 proc. globalnych emisji. Jaki jest więc sens zajmować się sprawą, która dotyczy 0,08 proc. problemu?

W praktyce ten problem jest jednak bardzo duży. Bo nie chodzi tu wyłącznie o emisje, lecz o jedną z ważniejszych barier blokujących społeczne poparcie dla polityk klimatycznych: sprawiedliwość.

„Za 10 lat ludzie będą żałować, że nie zrobiliśmy znacznie więcej, by powstrzymać zmianę klimatu. Musimy ograniczyć niektóre działania i musimy zacząć robić to na szczycie, aby jasno pokazać, że każdy ma rolę w ograniczaniu emisji” – tłumaczy w BBC prof. Stefan Gossling , ekonomista od lat badający wpływ superbogatych na klimat.

Właściciele prywatnych odrzutowców tej roli z pewnością do tej pory nie odgrywali. Ale przynajmniej w Unii Europejskiej może to się wkrótce zmienić.

Czytaj cały artykuł u źródła — OKO.press GNews