Bundeswehra wzmacnia logistykę. Nawet 70 ton ładowności

Przypomnijmy, że pierwszą umowę ramową Bundeswehra zawarła w 2018 roku na dostawę maksymalnie 137 pojazdów, zamawiając w jej ramach pierwsze 32 pojazdy typu Elefant 2 . Umowa ramowa obowiązywała przez siedem lat i obejmowała opcję zamówienia kolejnych ciągników Elefant 2 o łącznej wartości brutto 122 mln EUR, które miały zostać dostarczone do początku 2025 roku. Ze względu na zwiększone zapotrzebowanie umowa ramowa została obecnie ponownie rozszerzona o kolejne 56 pojazdów.

Warto przy okazji wspomnieć, że w grudniu 2025 roku Urząd Zaopatrzenia Bundeswehry (BAAINBw) zmodyfikował umowę ramową z firmą Doll Fahrzeugbau dotyczącą dostawy niskopodwoziowych naczep przeznaczonych do transportu ciężkiej techniki wojskowej i jednocześnie złożył zamówienie na 168 naczep.

Nowe naczepy umożliwiają bezproblemowy transport pojazdów gąsienicowych i kołowych, a także kontenerów o masie do 70 ton. W porównaniu z wersjami przeznaczonymi do użytku cywilnego są one przystosowane również do eksploatacji w terenie o niewielkim stopniu trudności. Ponadto naczepy są dostosowane zarówno do ciągników siodłowych z nieopancerzoną kabiną, jak i opancerzoną.

Doll Fahrzeugbau zaopatruje Bundeswehrę w naczepy o ładowności 70 ton od 2023 roku. Do grudnia 2025 r. w ramach umowy ramowej zamówiono 122 z 249 naczep, a termin dostawy ostatniego pojazdu wyznaczono na 2025 rok. Umowa ramowa obowiązuje do 2029 roku.

Kolejne Traszki dla logistyków zamówione

Ciągniki balastowo-siodłowe RMMV HX81 8x8 SLT Elefant 2 przeznaczone są do tworzenia zastawów transportowych (z naczepami firmy Doll) o masie całkowitej do 130 ton. Autor. Bundeswehr/Marco Dorow Zestawy dla Leopardów 2A7V

Każdy zestaw składa się z ciężkiego ciągnika siodłowo-balastowego w układzie 8x8 – RMMV HX81 SLT (niem. Schwerlasttransporter) Elefant 2, który jest napędzany ośmiocylindrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 500 kW/680 KM i maksymalnym momencie obrotowym 2 700 Nm. Jednostka napędowa współpracuje z 12-biegową, automatyczną przekładnią. Dzięki temu pojazd może osiągnąć prędkość maksymalną 89 km/h oraz pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 60%. Dopuszczalna masa całkowita zestawu wynosi około 130 ton.

RMMV HX81 SLT Elefant 2 ma tę samą, nieopancerzoną kabinę, co rodzina nieopancerzonych ciężarówek UTF (Ungeschützte Transportfahrzeug), dostarczanych do Bundeswehry a bazujących na rodzinie RMMV HX2. W razie potrzeby kabina ciągnika może być wymieniona na wersję opancerzoną. Pojazd jest również wyposażony w system dwóch wciągarek firmy Rotzler, z których każda ma siłę uciągu 20 000 kg.

Ciągniki RMMV HX81 SLT Elefant 2 stanowią ważny element floty ciężkich zestawów transportowych obok 12 szt. opancerzonych ciągników HX81 Mammut (SLT-2), które również zostały dostarczone przez RMMV (łączone są one w zestawy z naczepami dostarczanymi przez firmę DOLL Fahrzeugbau GmbH).

Zwiększenie liczby zestawów przeznaczonych do transportu ciężkiej techniki wojskowej (głównie pojazdów gąsienicowych) związane jest z niemieckimi zobowiązaniami m.in. w ramach sił natychmiastowego reagowania NATO (Very High Readiness Joint Task Force, VJTF). Co ważne, także z polskiego punktu widzenia, niemieckie zdolności do transportu ciężkich pojazdów opancerzonych mają kluczowe znaczenie nie tylko dla Sił Zbrojnych Niemiec.

Ciągniki RMMV HX81 SLT Elefant 2 stanowią ważny element floty ciężkich zestawów transportowych obok 12 szt. opancerzonych ciągników HX81 Mammut (SLT-2). Autor. Bundeswehr/Marco Dorow

Czytaj cały artykuł u źródła — Defence24