Kolejny zwrot w Ormuzie. Chcą razem kontrolować cieśninę

Oman przedstawił Iranowi projekt wspólnego zarządzania ruchem w Cieśninie Ormuz - podała we wtorek agencja Reutera. W sprawie odbyło się spotkanie szefów MSZ Iranu, Omanu oraz Arabii Saudyjskiej. Plan zakłada m.in. dobrowolne opłaty od przewoźników oraz trzy oficjalne szlaki przepływu przez Ormuz.

Reuters, powołując się na źródła w państwach regionu, poinformował, że omańska propozycja ograniczałaby możliwość wyłącznej kontroli Iranu nad cieśniną . Projekt opiera się na modelu znanym z cieśniny Malakka, gdzie użytkownicy szlaku współfinansują nawigację, ochronę środowiska oraz działania poszukiwawczo-ratunkowe.

Iran otrzymał od Omanu propozycję ws. żeglugi przez Ormuz

Nie ujawniono wprost jakie państwa miałyby uczestniczyć w tym mechanizmie ani jak dokładnie miałby on działać. Nie wiadomo też, czy Iran formalnie odpowiedział już na ofertę przekazaną przez Oman.

We wtorek irańska agencja IRNA podała, że szef MSZ Iranu Abbas Aragczi rozmawiał telefonicznie o Ormuzie z ministrami spraw zagranicznych Omanu i Arabii Saudyjskiej, Badrem al-Busaidim i Fajsalem bin Farhanem al-Saudem. Jak wynika z oświadczenia, Aragczi wskazał na "potrzebę zacieśnienia współpracy w regionie i działań dyplomatycznych, które miałyby przywrócić stabilność oraz zakończyć poczucie niepewności w cieśninie, spowodowane działaniami USA".

WIDEOTrzy prace, trzy klęski. Trudne początki Patrycjusza Wyżgi II Pierwsza Praca #1

Oman proponuje trzy trasy żeglugi przez Ormuz

Portal Al-Dżaziry podał, że Oman zaproponował trzy trasy żeglugowe. Jedna miałaby prowadzić przez wody terytorialne Iranu, druga przez wody Omanu, a trzecia centralnym korytarzem określonym jako trasa "międzynarodowa". W razie przyjęcia planu Iran odpowiadałby za rozminowanie cieśniny. Państwa nie przeszły do rozmów na temat rozminowywania cieśniny.

Od przełomu lutego i marca, gdy nasilił się konflikt na Bliskim Wschodzie, Iran domagał się kontroli nad Ormuzem i opłat za przepływ statków. Sytuacja uległa poprawie po zawieszeniu broni, ale jedynie na kilka tygodni tego okresu. Po miesiącu Amerykanie dokonali serii codziennych ostrzałów na cele w Iranie , który w reakcji ponownie sięgnął po narzędzie z blokadą Ormuzu.

Przesmyk ten należy do najważniejszych szlaków transportu surowców energetycznych na świecie. Przed konfliktem przepływało tamtędy ok. 20 proc. światowego eksportu ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego. Obecnie jedyna bezpieczna trasa przebiega przez wody terytorialne Iranu, co Teheran wykorzystuje wprost jako oręż w wojnie z USA.

Źródła: Reuters, Al Dżazira, Irna.ir.

Dziennikarz i wydawca money.pl od listopada 2024 roku. Wcześniej redaktor wiadomości serwisu radiozet.pl. Zaczynał od mediów akademickich i prasy lokalnej. Politolog z wykształcenia, dziennikarz z pasji, w meandrach świata ekonomii z wyboru. Szczególnie bliskie są mi sprawy społeczne.

Czytaj cały artykuł u źródła — Money.pl