1. RAK
  2. ›
  3. rak muzgu

Sekcje i wydania

  • rak muzgu
  • Polska (kraj)
  • Polska
  • Świat
  • Wojsko
  • InfluShit
  • Biznes
  • Rolnictwo
  • Black Mirror
  • Sport
  • Zdrowie
  • Dom i Kuchnia
  • Motoryzacja
  • Kultura
  • Rozrywka
  • Kuchnia
  • Prawo
  • Podroze
  • Pogoda
  • Dolnośląskie
  • Kujawsko-pomorskie
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • Łódzkie
  • Małopolskie
  • Mazowieckie
  • Opolskie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Pomorskie
  • Śląskie
  • Świętokrzyskie
  • Warmińsko-mazurskie
  • Wielkopolskie
  • Zachodniopomorskie
    RAKGURUGURU
    Tragedia na budowie pod Krakowem. Nie żyje jeden z pracowników

    Tragedia na budowie pod Krakowem. Nie żyje jeden z pracowników

    RAK0RAK0przeszczepów
    3270 odsłon
    Tragedia na budowie pod Krakowem. Nie żyje jeden z pracowników

    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl Do zdarzenia doszło w środę 8 lipca około godziny 5 w miejscowości Mordarka (woj. małopolskie) - przekazała "Gazeta Krakowska". Współpracownicy mężczyzny zawiadomili pogotowie, gdy znaleźli 64-latka. Zespół ratownictwa medycznego przeprowadził akcję ratunkową, ale mężczyzna zmarł.

    Zmarły był obywatelem Ukrainy

    • Na miejscu pracowali policjanci, którzy przeprowadzili oględziny i rozmawiali ze świadkami zdarzenia. Okoliczności śmierci będą wyjaśniane pod nadzorem prokuratury. Śledczy sprawdzą między innymi stan zdrowia mężczyzny przed jego zgonem oraz dokładny przebieg zdarzenia - powiedział "Gazecie Krakowskiej" Bartosz Izdebski z Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie.

    Policja ustaliła wstępnie, że śmierć mężczyzny nie była spowodowana wypadkiem przy pracy. Wiadomo też, że 64-latek był obywatelem Ukrainy. Informację o jego śmierci przekazano już bliskim zmarłego oraz konsulatowi Ukrainy.

    Założenia projektu linii kolejowej Podłęże-Piekiełko

    Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko, w połączeniu z realizacją przez PKP innych zadań objętych Krajowym Programem Kolejowym, ma skrócić czas podróży z centrum Krakowa do Zakopanego do 90-100 minut. Zgodnie z projektem linia będzie wykorzystywana również w ruchu dalekobieżnym. Na stronie poświęconej projektowi możemy przeczytać, że ma to szczególnie duże znaczenie w kontekście ruchu turystycznego.

    Podstawowym założeniem projektu jest stworzenie alternatywnych linii kolejowych osi północ-południe Europy dla transportu towarowego. Inwestycja ma również rozszerzyć zdolności przewozowe ładunków masowych pomiędzy państwami Grupy Wyszehradzkiej.

    Dziękujemy za przeczytanie

    Obserwuj nas

    Czytaj cały artykuł u źródła — Gazeta.pl

    Stanosky odwala robotę

    Zrób z tego przeszczep

    Ten artykuł to guz. Jeden klik i Stanosky robi z niego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek. Cena w żetonach stoi na kaflu.