Odbiór tekstyliów i ubrań. Kolejne miasto zmienia zasady

Bydgoszcz zmienia zasady oddawania zużytej odzieży i tekstyliów, ograniczając konieczność dojazdów do Punktów Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Magistrat zdecydował się na rozwiązanie, które funkcjonuje już w kilku miastach w Polsce.

Urząd Miasta Bydgoszczy zapowiedział, że mieszkańcy będą mogli przekazać zużytą odzież w ramach usługi mobilnego Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych , o czym poinformował Portal Samorządowy.

Jak podał magistrat, m-PSZOK ma przyjmować wyłącznie drobne odpady komunalne pochodzące z gospodarstw domowych. Warunkiem przyjęcia odpadów ma być m.in. okazanie przez osobę dostarczającą dokumentu potwierdzającego tożsamość, a także jednego z rachunków potwierdzających dokonanie opłaty "śmieciowej".

Mobilny PSZOK przyjmie odpady takie jak: zużyte tekstylia i odzież , odpady medyczne, baterie i akumulatory, zużyty sprzęt elektryczny i elektroniczny do 5 kg, opony od aut osobowych (maksymalnie cztery), opakowania po farbach i olejach oraz płyty CD i DVD.

"Przelej pieniądze od razu". Ekspert zdradza prosty trik

Nie tylko Bydgoszcz

"Rzeczpospolita" zwraca uwagę, że mobilne PSZOK-i działają już m.in. w Warszawie , Wrocławiu, Poznaniu, Olsztynie czy Radomiu. To jednak nie jest jedyne rozwiązanie funkcjonujące w Polsce.

"Część miast zaczęła też testować nową metodę polegającą na wprowadzeniu dodatkowych fioletowych worków na tekstylia . Pilotażowe rozwiązanie wprowadzono w Kielcach już w październiku ubiegłego roku. Worki były zabierane sprzed posesji i altan śmietnikowych" - pisze dziennik.

I dodaje: "Ponieważ program się sprawdził, prezydent miasta zapowiedziała, że rozwiązanie stanie się stałym elementem systemu gospodarowania odpadami".

Jacek Losik dziennikarzem jest od 2014 r. Zaczynał od razu po studiach w "Dzienniku Łódzkim". Następnie, po krótkim epizodzie w MPK-Łódź, pisał dla lokalnego oddziału "Gazeta Wyborcza". W money.pl - tak jak w poprzednich redakcjach - zajmuje się szeroko rozumianymi inwestycjami infrastrukturalnymi (m.in. kolejowymi i drogowymi) oraz transportem.

Czytaj cały artykuł u źródła — Money.pl