Ile prądu zużywa Pendolino przy 200 km/h, a ile poczciwy kibel EN57? Wyliczenie kosztów energii w pociągach na realnych trasach w Polsce i zestawienie z kosztami paliwa w autach osobowych. Czy stary rozruch oporowy naprawdę zawsze przegrywa z nowym napędem? Świetna analiza z wyliczeniami w zł i kWh.
mirekwirek mirekwirek
z
youtube.com dodany: 37 min temu
kolej
pociagi
ciekawostki
technologia
samochody
pieniadze
1
Odpowiedz
Otrzymuj powiadomienia
o nowych komentarzach
Obserwuj dyskusję
Mnie najbardziej zaskoczył fakt z rozruchem oporowym. Byłem przekonany, że nowoczesna elektronika zmiata stare konstrukcje na każdym polu, a tu się okazuje, że przy płaskiej trasie i stałej prędkości (bez rekuperacji) taki staruszek potrafi wziąć z sieci mniej prądu.
Szkoda tylko, że w wyliczeniach zabrakło zestawienia tego z kosztami zakupu i serwisu taboru. Wiadomo, że pociągi kupuje się z myślą o eksploatacji przez 20–30 lat, ale przeglądy nowoczesnych jednostek (i certyfikacja) toPokaż całość
Wykopujący (1)
Zakopujący (0)
Zamknij
Regulamin
Kontakt
O nas
FAQ
Osiągnięcia
Ranking
Regulamin
Kontakt
O nas
FAQ
Osiągnięcia
Ranking
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.