Zwolnienia grupowe w VeloBanku. Podano, ile osób może stracić pracę

VeloBank po przejęciu i integracji detalicznej części Citi Handlowego ogłosił zamiar przeprowadzenia zwolnień grupowych. Bank we wtorek przekazał w komunikacie prasowym, ile maksymalnie osób może stracić pracę.

VeloBank zamierza objąć zwolnieniami grupowymi nie więcej niż 950 osób i proces ten ma potrwać etapowo do 31 marca 2027 r. - poinformowano we wtorkowym komunikacie.

Bank przekazał ponadto, że zwolnienia mają dotyczyć zarówno pracowników, którzy dołączyli do banku po migracji działalności detalicznej Citi Handlowego, jak i osób zatrudnionych wcześniej w VeloBanku.

Podano jednocześnie, że zakończyły się konsultacje ze związkami zawodowymi, jednak stronom nie udało się wypracować porozumienia.

Zmiana na umowę o pracę. Szef PIP: tak będziemy działać do końca roku

Hipoteka przy Banku Handlowym

Warunkową umowę zakupu części detalicznej Citi Handlowego podpisano pod koniec maja 2025 r. Zgodnie z jej zapisami VeloBank przejął wszystkich klientów detalicznych oraz ok. 1,6 tys. pracowników Citi Handlowego.

VeloBank kupił bankowość detaliczną Citi Handlowego, w tym: zarządzanie majątkiem, usługi maklerskie, bankowość mikroprzedsiębiorstw, karty kredytowe, pożyczki, kredyty detaliczne oraz sieć oddziałów.

Przy Banku Handlowym, którego 75 proc. akcji posiada amerykański Citibank, pozostał detaliczny portfel kredytów hipotecznych wyrażonych w walutach obcych w wysokości ok. 24 mln zł.

W amerykańskich rękach

Bank Handlowy to jeden z najstarszych polskich banków. VeloBank powstał w wyniku przymusowej restrukturyzacji Getin Noble Banku , a następnie został sprzedany.

Głównym udziałowcem VeloBanku jest amerykański Fundusz Cerberus, mający 80,2 proc. udziałów. Po 9,9 proc. mają Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju, a także Międzynarodowa Korporacja Finansowa.

Jacek Losik dziennikarzem jest od 2014 r. Zaczynał od razu po studiach w "Dzienniku Łódzkim". Następnie, po krótkim epizodzie w MPK-Łódź, pisał dla lokalnego oddziału "Gazeta Wyborcza". W money.pl - tak jak w poprzednich redakcjach - zajmuje się szeroko rozumianymi inwestycjami infrastrukturalnymi (m.in. kolejowymi i drogowymi) oraz transportem.

Czytaj cały artykuł u źródła — Money.pl