Drony paraliżują rosyjski handel. Gigant zawiesza rejsy

Rosyjski gigant logistyczny FESCO do odwołania wstrzymuje rejsy przez Morze Czarne. Bezpośrednią przyczyną decyzji jest zatonięcie jednego ze statków spółki po ataku ukraińskiego drona.

Najważniejsze informacje

Spółka FESCO, należąca w większości do koncernu Rosatom, zawiesiła przyjmowanie zamówień na transport przez Morze Czarne.

Decyzja jest reakcją na uszkodzenie i w konsekwencji zatonięcie statku armatora w nocy z 31 lipca na 1 sierpnia.

Kryzys na akwenie doprowadził do wycofania się też innych dużych firm z regionu i wyraźnego wzrostu cen zbóż.

Rosyjski operator logistyczny FESCO poinformował we wtorek o zawieszeniu do odwołania wszystkich zamówień wymagających żeglugi przez Morze Czarne. Wzajemna eskalacja uderzeń na statki obu państw to główny powód wstrzymania operacji. "Znacząco wzrosła liczba zakłóceń żeglugi" - przekazała spółka w komunikacie.

DLA CIEBIEW końcu się doigrał. Nastolatek tygodniami szalał tak po mieście

Bezpośrednim powodem podjęcia tej decyzji był atak ukraińskiego bezzałogowca na jednostkę należącą do FESCO .

Wcześniej rosyjski państwowy koncern nuklearny Rosatom, posiadający 92,5 proc. udziałów w FESCO, oficjalnie poinformował o losie uszkodzonego statku. Jednostka zatonęła na Morzu Czarnym w nocy z 31 lipca na 1 sierpnia.

Paraliż szlaków handlowych

Zablokowanie tras transportowych już odbiło się na globalnej gospodarce. Agencja Reuters informuje, że efektem zakłóceń jest wzrost cen pszenicy na światowych rynkach.

Podobne obawy wyraziło w ubiegłym tygodniu rosyjskie lobby sektora zbożowego. " Ataki dronów na rosyjskie statki i porty mogą w najbliższej przyszłości zablokować eksport zboża przez Morze Czarne" - podkreślono w oświadczeniu. Organizacja dodała, że nieuniknionym skutkiem tych działań będzie dalszy wzrost cen.

Wzajemne ataki zmusiły już wcześniej inne firmy transportowo-spedycyjne do wstrzymania obsługi portów wokół ukraińskiej Odessy. W lipcu na taki krok zdecydowały się między innymi duński koncern Maersk oraz czołowy ukraiński eksporter zboża Kernel Holding.

FESCO to jeden z największych rosyjskich operatorów, specjalizujący się w transporcie kontenerowym drogą morską i kolejową.

Przed rosyjską agresją z końca lutego 2022 r. Rosja i Ukraina należały do największych na świecie eksporterów pszenicy. Od wybuchu wojny pozycja obu państw na tym rynku uległa jednak drastycznemu osłabieniu. Szacuje się, że wartość rosyjskiego eksportu spadła o ponad 54 proc., a ukraińskiego o blisko 43,5 proc.

Redaktor WP Wiadomości. W mediach od 2015 roku. Zaczynał w Polskiej Agencji Prasowej, później związany z "Faktami" TVN. Z wykształcenia politolog.

Czytaj cały artykuł u źródła — Wirtualna Polska — Wiadomości