Za droga i za tania oferta na nowy węzeł

6,5 mln zł to kwota, jaka pojawiła się w ofercie złożonej na nowy węzeł przesiadkowy od strony osiedla Meksyk. Miasto chce wydać niecałe 5 mln zł, więc pierwszy przetarg unieważniono, ale ruszyło drugie postępowanie. Oferty będą znane w połowie sierpnia.

• Kontynuacja poprzednich działań
• Jakie prace zostały zaplanowane:
• Osiedle Meksyk: co powstało w ramach inwestycji?

Kontynuacja poprzednich działań

Przetarg to kontynuacja działań rozpoczętych w ramach realizacji Gminnego Programu Rewitalizacji 2017-2026. Działania zostały zapisane w programie GPR 2030+, przyjętym przez Radę Miasta Gdyni w czerwcu 2025 r.

Jakie prace zostały zaplanowane:

• przebudowa zejścia do tunelu prowadzącego na perony kolejowe od strony ul. Meksykańskiej.
• nowe schody i pochylnia dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności
• przystanek (peron) autobusowy wraz z zadaszeniem oraz dojściem do tunelu
• nowy budynek socjalny dla kierowców komunikacji miejskiej
• nowe chodniki, odwodnienie i oświetlenie
• miejsca do odpoczynku oraz stojaki rowerowe wraz z zadaszeniem.
• nowe nasadzenia zieleni i trawniki.

- To kolejny krok w stronę nowoczesnego i wygodnego systemu transportowego w Gdyni. Chcemy, aby przesiadki między różnymi środkami transportu były łatwe, bezpieczne i dostępne dla wszystkich mieszkańców - mówi Tomasz Augustyniak, wiceprezydent Gdyni.
W pierwszym, ogłoszonym w czerwcu przetargu pojawiły się dwie oferty. Miasto chciało przeznaczyć na prace niecałe 5 mln zł.

1. Firma Poleko Budownictwo z Sopotu zaproponowała za prace 6 456 307,89 zł
2. Firma ZUK z Glincza pod Żukowem - 3 645 634,95 zł

Gdynia przetarg unieważniła. W uzasadnieniu napisano, że skierowano do firmy z Glincza zapytania dotyczące niskiej ceny. W związku z brakiem odpowiedzi ofertę odrzucono. Z kolei druga okazała się za wysoka.

Ruszyło nowe postępowanie. Otwarcie ofert zaplanowano na połowę sierpnia.

Przypomnijmy: Osiedle Meksyk przeszło przemianę w 2022 roku dzięki programowi rewitalizacji.

Osiedle Meksyk: co powstało w ramach inwestycji?

• Węzeł przesiadkowy zintegrowany z przystankiem SKM Gdynia-Chylonia i parkingiem,
• nowa droga prowadząca od ul. Hutniczej,
• pętla autobusowa tuż przy tunelu pod torami kolejowymi,
• parking dla 40 rowerów i plac rekreacyjny w okolicy dworca PKP,
• nowe skrzyżowania z sygnalizacją świetlną.

Koszt prac to ponad 10 mln zł. Środki pochodziły z puli na rewitalizację zaniedbanych gdyńskich dzielnic.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w Chyloni coraz atrakcyjniejsze

Miejsca

W temacie: rewitalizacja Chyloni

• wczoraj 16:02

  za drogo źle, za tanio źle

  no nie dogodzisz w tej Polsce

  wczoraj 16:02

  • 22 19

  • wczoraj 19:32

    Jeśli cena jest rażąco niska firma jest wzywana do wyjaśnienia ceny.
    Jeśli uda im sie wyjaśnić czemu oferują tak tanio to wygrają przetarg, często jednak się okazuje, że ściema, albo błąd po ich stronie.

    wczoraj 19:32

    • 8 0

  • wczoraj 16:13

    Firma daje o wiele za niską cenę by na pewno wygrać przetarg.

    Pieniądze w oczywsity sposób nie wystatczą na realizacje prac, więc jest słaba jakość, robienie nie według projektu i rozkopany plac budowy na o wiele dłuższy czas. Już nawet firma nie potrafiła odpowiedzieć na proste pismo dlaczego tak tanio - myślisz że to dobry partner?

    Bardzo dobrze, że unieważnili.

    wczoraj 16:13

    • 18 1

  • wczoraj 16:11

    I akurat tutaj jest bardzo dobra decyzja

    Jeśli miasto ma to w miarę dobrze skalkulowane to zapytało zgodnie z prawem o rażąco niską cenę. Nie odpowiedzieli to oferta do odrzucenia. Jeśli przewyższa środki przeznaczone to też albo mogą dołożyć, albo unieważnić.
    Nic w tym nie ma dziwnego

    gruby

    wczoraj 16:11

    • 12 1

• wczoraj 17:02

  Idealne miejsce na budownictwo społeczne.

  Dobry dojazd do centrum. A wystarczyłoby postawić 4/5 piętrowe bloki w ramach budownictwa społecznego, wymóg - niekaralność wnioskujących i byłoby fajne osiedle.

  wczoraj 17:02

  • 16 8

• wczoraj 16:51

  za mało drzew, za mało zieleni.

  Tylko przyroda można walczyć z efektami globalnego ocieplenia a nie betonem.

  Szatan Królem Polski

  wczoraj 16:51

  • 15 8

  • 12 godz.

    No tak, koniecznie trzeba dołożyć tu 5 drzew

    Jednocześnie nadleśnictwo Gdańsk wytnie sobie 5 tysięcy drzew dziennie ale ok, niech miasto wywala miliony na walkę z ociepleniem sądząc drzewa zamiast funkcjonalnego przystanku.

    12 godz.

    • 1 0

    • 9 godz.

      umowy długoterminowe to spadek po Obajtku

      9 godz.

      • 0 1

Wszystkie opinie (28)

Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.