
FOT. UM Gdynia Statek samodzielnie wybierający trasę, omijający przeszkody i docierający do portu bez załogi jeszcze niedawno kojarzył się z fantastyką naukową. Dziś takie rozwiązania są już rozwijane, a pytania o ich bezpieczeństwo coraz częściej dotyczą nie odległej przyszłości, lecz realnego tra
FOT. UM Gdynia
Statek samodzielnie wybierający trasę, omijający przeszkody i docierający do portu bez załogi jeszcze niedawno kojarzył się z fantastyką naukową. Dziś takie rozwiązania są już rozwijane, a pytania o ich bezpieczeństwo coraz częściej dotyczą nie odległej przyszłości, lecz realnego transportu morskiego. Podczas jubileuszowego wykładu w Gdyni uczestnicy sprawdzą, co potrafią autonomiczne jednostki i gdzie nadal potrzebna jest decyzja człowieka.
Wykład „Statki bez załogi? Autonomia na morzu – jeszcze przyszłość czy już teraźniejszość?” będzie poświęcony technologiom, które pozwalają ograniczać udział człowieka w prowadzeniu jednostki. Dr inż. Anna Miller omówi systemy inteligentnego sterowania, planowanie podróży oraz rozwiązania pomagające wykrywać i zapobiegać kolizjom.
Ważną częścią spotkania będzie także współpraca człowieka z maszyną. Autonomiczny statek musi bowiem nie tylko analizować trasę, ale również reagować na zmienne warunki środowiskowe, między innymi wiatr i fale. Wśród tematów pojawią się zarówno klasyczne algorytmy, jak i sztuczna inteligencja wykorzystywana w systemach sterowania.
Technologia to jednak tylko część problemu. Rozwój autonomicznej żeglugi wiąże się również z pytaniami o przepisy oraz odpowiedzialność za bezpieczeństwo na morzu. Nawet najbardziej zaawansowany system nie rozstrzyga sam, kto ponosi odpowiedzialność w razie awarii lub kolizji. To właśnie ten prawny i organizacyjny wymiar może zdecydować o tempie zmian w transporcie morskim.
Spotkanie poprowadzi dr inż. Anna Miller, adiunkt w Katedrze Automatyki Okrętowej i Przemysłowej na Wydziale Elektrycznym Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Jej praca naukowa obejmuje sterowanie morskimi jednostkami autonomicznymi, generowanie krzywoliniowej trajektorii zadanej z wykorzystaniem krzywych Béziera oraz modelowanie wpływu wiatru i fal na układy sterowania. Jest także autorką i współautorką publikacji naukowych oraz monografii.
Wydarzenie przygotowują gdyńskie uczelnie w ramach cyklu wykładów z okazji 100-lecia miasta. Pierwszy sierpniowy wykład odbędzie się:
Uczestnicy będą mogli wspólnie zastanowić się, czy autonomiczne statki pozostają jeszcze odległą wizją, czy też już wyznaczają kierunek rozwoju światowej żeglugi. Dawne pytanie o statek płynący bez załogi coraz częściej dotyczy więc nie tego, czy jest to możliwe, lecz kiedy i na jakich zasadach takie jednostki pojawią się na morzu.
na podstawie: Urząd Miasta.
Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (UM Gdynia). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.
Źródło: Twoja Gdynia
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.