Potężny dźwig na Podwalu Przedmiejskim. Czas na rozbiórkę mostu
Prace od strony Głównego Miasta O ile warunki pogodowe nie pokrzyżują planów, to 14 lipca rozpocznie się rozbiórka wysłużonego mostu w ciągu Podwala Przedmiejskiego (znajdującego się na wysokości ul. Chmielnej). Każdego dnia przejeżdżają nim tysiące samochodów jadących w kierunku Wyspy Sobieszewski
Więcej artykułów poświęconych Gdańskowi znajdziesz na stronie głównej gdansk.pl
Prace od strony Głównego Miasta
O ile warunki pogodowe nie pokrzyżują planów, to 14 lipca rozpocznie się rozbiórka wysłużonego mostu w ciągu Podwala Przedmiejskiego (znajdującego się na wysokości ul. Chmielnej). Każdego dnia przejeżdżają nim tysiące samochodów jadących w kierunku Wyspy Sobieszewskiej lub w stronę centrum miasta.
Rozebrane zostaną betonowe belki połowy mostu - prace prowadzone będą od strony zabytkowego Żurawia i Zielonego Mostu. W ostatnich dniach ten fragment przeprawy został pocięty na kilka mniejszych części - te od wtorku będą usuwane przez wspomniany, specjalny dźwig przystosowany do tak dużych ciężarów.
Prace demontażowe potrwają około tygodnia.
Generalna modernizacja torowiska
Na Podwalu Przedmiejskim trwa od kilku tygodni kompleksowy remont infrastruktury tramwajowej. Rozebrano już dotychczasowe tory tramwajowe. Prace prowadzone są na odcinku od ulicy Okopowej do przystanku “Brama Żuławska”. Obejmują one także przebudowę wspomnianego, wysłużonego mostu nad rzeką Stara Motława.
Do końca września torowisko będzie wyłączone z eksploatacji. Pasażerowie mogą dojechać do Wyspy Portowej autobusową komunikacją zastępczą - linią T8. Prace remontowe na Podwalu Przedmiejskim prowadzone będą natomiast do końca 2027 roku, przy zachowaniu ciągłości ruchu.
Zmiany w organizacji ruchu
Od miesiąca na Podwalu obowiązuje zmieniona, tymczasowa organizacja ruchu. Został on przeniesiony, na wysokości mostu nad Starą Motławą, w całości na południową jezdnię Podwala, na której do tej pory odbywał się ruch w kierunku Elbląga. W kierunku centrum prowadzą dwa pasy ruchu, natomiast w kierunku Elbląga jeden pas.
W związku z trwającymi pracami, zamknięto przejazd ul. Chmielną przez skrzyżowanie z Podwalem Przedmiejskim, a także skrzyżowanie Podwala z ul. Kotwiczników, na której wprowadzono ruch dwukierunkowy i na którą dojazd jest możliwy przez ulice Słodowników i Ogarną.
Ruch pieszy na moście odbywa się wyłącznie po jego południowej stronie. Ze względów bezpieczeństwa wyłączono z użytku przejście naziemne przez Podwale Przedmiejskie na wysokości ulicy Chmielnej - w tym miejscu można natomiast skorzystać z tunelu dla pieszych.
Prace remontowe prowadzi firma Primost Południe.
Zrób z tego przeszczep
Ten artykuł to guz. Jeden klik i Stanosky robi z niego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek. Cena w żetonach stoi na kaflu.