Bytów nie może być kolejowym końcem świata. Inżynier chce trasy z Ustki na Śląsk
Inżynier Andrzej Podlaszewski proponuje rozbudowę linii kolejowej do Bytowa, tworząc nową oś transportową z Ustki i Słupska przez Bytów do magistrali węglowej, Bydgoszczy, Łodzi i Górnego Śląska, z dodatkowymi połączeniami do Koszalina i Szczecinka. Sugeruje, że fundusze na ten cel mogłyby pochodzić z rezygnacji z najdroższych elementów kolejowej części CPK. Celem jest, aby Bytów nie był kolejowym "końcem świata", lecz ważnym punktem na szerzej zakrojonej siatce połączeń.
Kolej do Bytowa nie powinna być jedynie lokalnym połączeniem z Lipuszem i Kościerzyną. Zdaniem inżyniera Andrzeja Podlaszewskiego trzeba spojrzeć znacznie szerzej i stworzyć nową oś transportową prowadzącą od Ustki i Słupska przez Bytów do magistrali węglowej, Bydgoszczy, Łodzi oraz Górnego Śląska. Do tego dochodzi rozbudowa tras Słupsk–Koszalin i w kierunku Szczecinka. Pieniądze? Według Podlaszewskiego państwo mogłoby je znaleźć, rezygnując z najdroższych elementów kolejowej części CPK.
Źródło: iBytów.pl
Zrób z tego przeszczep
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.