Zaawansowana budowa pętli autobusowych na Pruszakowie, Zamłyniu i Wośnikach. Będą gotowe już jesienią
Pętla na Wośnikach (fot. MZDiK Radom) Na Wośnikach wykonawca inwestycji rozebrał już nawierzchnię dawnego betonowego parkingu, na którym funkcjonowała dotychczasowa pętla. Przystąpił także do prac ziemnych związanych m.in. z budową kanalizacji czy oświetlenia (stoją już pierwsze podstawy nowych lat
Pętla na Wośnikach (fot. MZDiK Radom)
Na Wośnikach wykonawca inwestycji rozebrał już nawierzchnię dawnego betonowego parkingu, na którym funkcjonowała dotychczasowa pętla. Przystąpił także do prac ziemnych związanych m.in. z budową kanalizacji czy oświetlenia (stoją już pierwsze podstawy nowych latarń). - Nowa pętla będzie miała dwa stanowiska - jedno dla linii 8 i drugie dla linii 16. Trzeci przystanek powstanie przy ulicy Wośnickiej. Zostanie on przeznaczony dla kursującej tędy przelotowo linii 13, dzięki czemu autobusy nie będą wjeżdżały na pętlę - opisuje rzecznik MZDiK w Radomiu Łukasz Kościelniak.
W zakresie tego zadania jest m.in. nowych peronów przystankowych i chodników oraz postawienie wiat. Pojawi się także nowe oznakowanie poziome i pionowe oraz zagospodarowane zostaną przyległe tereny zielone. Dla kierowców autobusów będzie tam dodatkowo wybudowany punkt socjalny wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz wyposażeniem.
Osobne stanowiska postojowe i perony przystankowe
Prace przy przebudowach pętli na Pruszakowie (u zbiegu ulic Kieleckiej i Szymanowskiego) oraz na Zamłyniu (naprzeciw bloków przy ulicy Planowej) są znacznie bardziej zaawansowane, ponieważ zaczęły się kilkanaście tygodni wcześniej. - Na pierwszej z nich będą osobne stanowiska postojowe i perony przystankowe dla autobusów linii 5 i 18. Zaplanowano je na łączniku obu wyżej wymienionych dróg - przypomina rzecznik.
Poza tym, zakres zadania przewiduje tam powstanie parkingu rowerowego typu Bike & Ride. Na Zamłyniu teren do zawracania autobusów będzie miał taki sam kształt, jak dawniej. Kierowcy autobusów miejskich będą mieli także na tych dwóch pętlach możliwość korzystania z przeznaczonych dla nich punktów z toaletą oraz zapleczem socjalnym.
Prace na Wośnikach, Pruszakowie i Zamłyniu realizuje firma Strabag z Pruszkowa. Ich łączny koszt to ponad 4 mln zł. Wszystkie mają skończyć się jesienią.
kat, bdb
Zdjęcia: MZDiK Radom
Zrób z tego przeszczep
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.