Liczba dnia – 300. Tyle razy, od 20 maja do dziś, na płockiej stacji Orlenu kierowcy tankowali do czerwoniaków i swoich prywatnych aut wodór

Na jubileuszowe tankowanie koncern zaprosił na ul. Łukasiewicza, róg Gałczyńskiego, dziennikarzy i swoich partnerów z urzędu miasta i Komunikacji Miejskiej.

Ze stacji od drugiej połowy maja korzystają i Komunikacja Miejska (pod dystrybutor systematycznie podjeżdża jej 18 zeroemisyjnych autobusów wykorzystywanych na regularnych trasach), i kierowcy indywidualni. Sama tylko KM ma już na koncie 200 tankowań.

Współpraca trzech partnerów rozpoczęła się w 2020 r. od podpisania listu intencyjnego między Orlenem a miastem (KM jest miejską spółką).

Dziś koncern podsumowuje: „Projekt jest efektem współpracy trzech partnerów: Urzędu Miasta Płocka, Komunikacji Miejskiej oraz Orlenu, który zapewnia infrastrukturę do tankowania wodoru. Autobusy wodorowe były wcześniej testowane na płockich ulicach i spotkały się z bardzo pozytywnym odbiorem mieszkańców, doceniających komfort oraz cichą pracę pojazdów. Inwestycja wzmacnia lokalny system transportu publicznego i wspiera rozwój nisko- oraz zeroemisyjnej mobilności”.

Przy Łukasiewicza 15 przez całą dobę do dyspozycji klientów są od dwóch miesięcy dwa dystrybutory wodoru: 350 bar dla pojazdów ciężkich i autobusów oraz 700 bar dla aut osobowych. Dostępny na stacji wodór pochodzi z zakładów produkcyjnych Grupy Orlen.

Trzy stacje wodorowe Orlen uruchomił w tym roku, łącznie ma ich siedem: w Poznaniu, Katowicach, Wałbrzychu, Włocławku, Pile, Płocku i Gdyni. Będą kolejne. – Jestem przekonany, że przykład Płocka będzie impulsem do rozwoju transportu niskoemisyjnego na całym Mazowszu – mówi Marcin Wasilewski, wiceprezes zarządu ds. rozwoju i inwestycji.

Udostępnij artykuł:

---

Źródło: GazetaPłocka.com.pl