Jedziesz nad Bałtyk? Od poniedziałku rozpoczyna się remont na S7
Od poniedziałku rozpocznie się remont na drodze S7, co może wpłynąć na podróże nad Bałtyk. Kierowcy planujący podróż w tym kierunku powinni spodziewać się utrudnień w ruchu.
Dodaj komentarz
GDDKiA przekazała PAP, że pierwszy etap remontu rozpocznie się około 700 m przed węzłem Rączki i obejmie blisko 3-kilometrowy odcinek jezdni w kierunku Gdańska. Drugi etap będzie kontynuacją tych prac. Obejmie odcinek prowadzący dalej w kierunku Gdańska i zakończy się około 470 m przed węzłem Waplewo.
Pierwszy etap obejmie wyłącznie prawy pas ruchu na około 3-kilometrowym odcinku jezdni w kierunku Gdańska. Lewy pas pozostanie przejezdny przez cały okres prowadzenia robót i będzie wykorzystywany do prowadzenia ruchu. Po zakończeniu wymiany warstwy ścieralnej na prawym pasie oraz odtworzeniu oznakowania poziomego, do ruchu zostanie przywrócona cała jezdnia. Szacowany czas realizacji tego etapu wynosi około 2,5 tygodnia.
Drugi etap również dotyczy jezdni w kierunku Gdańska, na odcinku od km 20+008 do km 12+430. W tym przypadku planowana jest wymiana nawierzchni na całej szerokości jezdni, tj. zarówno na prawym, jak i lewym pasie ruchu. W związku z tym ruch w obu kierunkach - na Gdańsk i Warszawę - zostanie czasowo przełożony na jezdnię prowadzącą w kierunku Warszawy. Realizacja tego etapu planowana jest od połowy sierpnia do połowy września 2026 r.
GDDKiA podała, że w pierwszym etapie wykonawca sfrezuje istniejącą warstwę ścieralną na całej długości remontowanego pasa ruchu. Po usunięciu warstwy wierzchniej oceniony zostanie stan warstwy wiążącej i w razie potrzeby wykonane zostaną jej lokalne naprawy. Następnie ułożona zostanie nowa warstwa ścieralna oraz odtworzone oznakowanie poziome. W drugim etapie zastosowana zostanie analogiczna technologia, a prace obejmą oba pasy ruchu jezdni w kierunku Gdańska.
„Remontowany odcinek S7 został oddany do ruchu w 2012 roku. Oznacza to, że eksploatowana od około 14-15 lat nawierzchnia osiągnęła wiek, w którym wymiana warstwy ścieralnej jest standardowym działaniem utrzymaniowym. Dla porównania, przeciętna trwałość tej warstwy wynosi około 10 lat, choć zależy ona od natężenia ruchu i warunków eksploatacji” - przekazała GDDKiA. Jak przypomniano, roboty drogowe są najczęściej realizowane w sezonie letnim, ponieważ warunki atmosferyczne są wówczas najkorzystniejsze dla technologii prac bitumicznych.
„Wyższe temperatury powietrza i podłoża pozwalają na prawidłowe rozłożenie oraz związanie mieszanki asfaltowej. Dodatkowo latem występuje mniejsze ryzyko opadów, dni są dłuższe, co umożliwia bardziej efektywną organizację prac, a także sprzyja osiągnięciu wymaganej jakości wykonywanych robót” - wyjaśniła GDDKiA. Jak poinformowała GDDKiA, w woj. warmińsko-mazurskim, poza dwoma etapami remontu jezdni w kierunku Gdańska pomiędzy węzłami Rączki i Waplewo, do końca wakacji nie są planowane inne prace remontowe na drodze ekspresowej S7, które powodowałyby dodatkowe utrudnienia dla kierowców.(PAP)
mbo/ dki/
Co sądzisz na ten temat?
Źródło: Pułtusk wSieci (wpu24.pl)
Zrób z tego przeszczep
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.