Zmiana planów. Kładka nad Rudawą w Krakowie jednak nie zostanie zburzona
Mamy zmianę planów w Krakowie: kładka nad rzeką Rudawą, która miała zostać zburzona, jednak pozostanie. Decyzja ta oznacza, że obiekt infrastrukturalny zostanie zachowany, co jest istotną informacją dla mieszkańców i planowania miejskiego.
Miała powstać zupełnie nowa kładka. Taki był plan
We wrześniu 2025 r. Zarząd Dróg Miasta Krakowa komunikował:
"Ze względu na bezpieczeństwo użytkowników 26 września z eksploatacji wyłączona została drewniana kładka pieszo-rowerowa nad Rudawą, łącząca ul. Becka z ul. Brzegową . Była ona w ostatnich miesiącach stale monitorowana przez inspektorów Zarządu Dróg Miasta Krakowa, a kontrole wykazały postępującą korozję biologiczną elementów konstrukcyjnych" – to komunikat, który pojawił się na oficjalnej stronie ZDMK we wrześniu ubr. I chociaż Zarząd Dróg Miasta Krakowa zapowiedział budowę nowej, większej przeprawy w miejscu starej kładki, i to za 1,5 mln zł, krakowscy rowerzyści "zagotowali", z oburzenia aż nimi zatrzęsło. Bo informowano, że na nową kładkę trzeba będzie poczekać aż dwa lata . A co przez ten czas? "Do czasu powstania nowej kładki mieszkańcy mogą korzystać z przepraw w rejonie ul. Jesionowej i Zakliki z Mydlnik" – napisał ZDMK.
Miasto uzasadniało wówczas: "Zarząd Dróg Miasta Krakowa na podstawie stanu technicznego ocenił, że remont obiektu jest nieuzasadniony ekonomicznie. Ponadto jest to obiekt wąski i niedostosowany do ruchu pieszo-rowerowego (przed wybudowaniem ścieżek rowerowych obiekt obsługiwał tylko lokalny ruch pieszy)".
Co z kładką nad Rudawą w Krakowie? Głos zabrał Stanisław Kracik
Kładka nad Rudawą, przez którą rowerzyści chętnie przejeżdżali stoi zamknięta od września ubiegłego roku. Decyzja ZDMK, choć spotkała się z oburzeniem miłośników dwóch kółek, wydawała się słuszna. Kła...
A jedna będzie remont kładki nad Rudawą
Teraz nastąpiła zmiana koncepcji. Jak czytamy bowiem w komunikacie Urzędu Miasta Krakowa:
"Okres, w którym kładka pozostaje nieczynna, pokazał, jak bardzo jest potrzebna. Do urzędu miasta trafił szereg apeli o możliwie szybkie przywrócenie przejścia i przejazdu dla pieszych i rowerzystów". Pierwotnie miasto planowało bowiem budowę nowej kładki przez Rudawę. Oszacowano jednak, że czas potrzebny na jej realizację może wynieść nawet 2–3 lata, licząc od momentu wprowadzenia inwestycji do budżetu miasta. Rozważano również utwardzenie wałów – obecnie ruch rowerowy prowadzony jest naprzemiennie jednym lub drugim brzegiem.
Jednak jak czytamy we wtorkowym komunikacie: "Wykonanie takiej nawierzchni eliminowałoby konieczność korzystania z kładki w celu kontynuowania podróży wzdłuż rzeki, nie rozwiązywałoby jednak problemu lokalnej społeczności". Zgodnie więc z decyzją pełniącego funkcję prezydenta Krakowa Stanisława Kracika, Zarząd Dróg Miasta Krakowa "przeprowadził z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie wstępne uzgodnienia dotyczące możliwości wykonania remontu zużytych elementów istniejącej konstrukcji"- czytamy.
Jeśli rozpoczęte już uzgodnienia technologii wykonania naprawy będą przebiegać zgodnie z harmonogramem, taki remont będzie możliwy do zrealizowania w "szybkim tempie" - dodają urzędnicy.
A kiedy kładka zostanie najwcześniej otwarta? Jak czytamy - jesienią bieżącego roku.
Źródło: Kraków Nasze Miasto
Zrób z tego przeszczep
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.