1. RAK
  2. ›
  3. rak muzgu

Sekcje i wydania

  • rak muzgu
  • Polska (kraj)
  • Polska
  • Świat
  • Wojsko
  • InfluShit
  • Biznes
  • Rolnictwo
  • Black Mirror
  • Sport
  • Zdrowie
  • Dom i Kuchnia
  • Motoryzacja
  • Kultura
  • Rozrywka
  • Kuchnia
  • Prawo
  • Podroze
  • Pogoda
  • Dolnośląskie
  • Kujawsko-pomorskie
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • Łódzkie
  • Małopolskie
  • Mazowieckie
  • Opolskie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Pomorskie
  • Śląskie
  • Świętokrzyskie
  • Warmińsko-mazurskie
  • Wielkopolskie
  • Zachodniopomorskie
    RAKGURUGURU
    Trzeci most na Dunajcu właśnie staje się faktem. Budowa za 226 mln potrwa trzy lata

    Trzeci most na Dunajcu właśnie staje się faktem. Budowa za 226 mln potrwa trzy lata

    RAK0RAK0przeszczepów
    928 odsłon
    Trzeci most na Dunajcu właśnie staje się faktem. Budowa za 226 mln potrwa trzy lata

    – Od początku podkreślaliśmy, że ta inwestycja jest jednym z naszych priorytetów. Dlatego cieszę się, że możemy zrobić kolejny, tak ważny krok w kierunku jej realizacji – mówi marszałek Łukasz Smółka. Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie złożone przez jedno z konsorcjów uczestniczących w przetargu. Tym samym zniknęły formalne przeszkody do rozpoczęcia budowy trzeciego mostu na Dunajcu.

    Mieszkańcy regionu od dawna czekali na drogę łącząca DK87 z DW969, która realnie odciąży centrum Nowego Sącza, czyli połączenie komunikacyjne między ulicą Węgierską a zachodnią obwodnicą miasta. Wszystkie przeszkody do rozpoczęcia budowy zostały pokonane. W najbliższych tygodniach nastąpi podpisanie umowy z wykonawcą.

    – Trzeci most na Dunajcu będzie miał ogromne znaczenie zarówno dla mieszkańców Nowego Sącza, jak i okolicznych gmin, poprawiając płynność ruchu i bezpieczeństwo na drogach – mówi marszałek Łukasz Smółka.

    Prace nad tym pomysłem ruszyły pełną parą już w latach 2018–2020, gdy Województwo Małopolskie wraz z miastem Nowy Sącz oraz gminami Podegrodzie i Chełmiec wspólnie opracowało i sfinansowało pierwsze warianty przebiegu trasy.

    – To modelowy przykład partnerskiej współpracy samorządów, która przynosi korzyści całej Małopolsce – podkreśla wicemarszałek Witold Kozłowski.

    Wielu chętnych

    Aż 19 firm chciało podjąć się tego zadania. Wybrano tę przedstawioną przez INTOP S.A. z Warszawy oraz Przedsiębiorstwa Drogowo-Mostowego S.A. z Dębicy. Od rozstrzygnięcia odwołała się jednak spółka, której oferta została wcześniej odrzucona z uwagi na rażąco niską cenę. Krajowa Izba Odwoławcza nie uwzględniła tych zarzutów, co otworzyło drogę do podpisania umowy z wybranym wykonawcą. Inwestycja ma już wydaną decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), uzyskaną 28 marca 2025 roku. Zgodnie z harmonogramem podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na sierpień, a prace potrwają 36 miesięcy – do sierpnia 2029 roku.

    Projekt obejmuje budowę około 3,2-kilometrowego odcinka nowej drogi wojewódzkiej, który połączy drogę krajową nr 87 z drogą wojewódzką nr 969, a także budowę nowego mostu przez Dunajec o długości 526 metrów. Powstaną mosty na potokach Majdan i Dąbrówka, wiadukt kolejowy pod linią kolejową nr 96, trzy ronda zwykłe oraz rondo turbinowe przy skrzyżowaniu z DK 87.

    Jak wynika z projektu, wybudowane zostaną również chodniki, ścieżki rowerowe, dodatkowe pasy ruchu, drogi obsługujące przyległe tereny, system odwodnienia oraz zbiorniki retencyjne. Konieczna będzie także przebudowa i zabezpieczenie istniejącej infrastruktury technicznej – m.in. sieci elektroenergetycznych, gazowych, teleinformatycznych i kanalizacyjnych. Koszt całej inwestycji wyniesie ponad 226 mln zł. Projekt jest współfinansowany z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a w jego realizację zaangażowały się również lokalne samorządy: gmina Podegrodzie, gmina Chełmiec i Miasto Nowy Sącz.


    Źródło: Dobry Tygodnik Sądecki (DTS24.pl)

    Stanosky odwala robotę

    Zrób z tego przeszczep

    Ten artykuł to guz. Jeden klik i Stanosky robi z niego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek. Cena w żetonach stoi na kaflu.