Historyczna chwila dla Nowego Sącza. Podpisano umowę na trzeci most nad Dunajcem
Po latach przygotowań i oczekiwania inwestycja, na którą czekali mieszkańcy Nowego Sącza i całej Sądecczyzny, wkracza w decydującą fazę. W poniedziałek, 3 sierpnia, podpisano umowę z wykonawcą budowy nowego połączenia drogi krajowej nr 87 z drogą wojewódzką nr 969 wraz z trzecim mostem na Dunajcu. W
Po latach przygotowań i oczekiwania inwestycja, na którą czekali mieszkańcy Nowego Sącza i całej Sądecczyzny, wkracza w decydującą fazę. W poniedziałek, 3 sierpnia, podpisano umowę z wykonawcą budowy nowego połączenia drogi krajowej nr 87 z drogą wojewódzką nr 969 wraz z trzecim mostem na Dunajcu. Wartość przedsięwzięcia wynosi około 225 mln zł, a zakończenie robót planowane jest na sierpień 2029 roku.
Czytaj również: Fasolowe żniwa wracają! Święto tradycji i koncert Golec uOrkiestry pod Nowym Sączem
Strategiczna inwestycja dla Sądecczyzny
Umowę podpisali marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, wicemarszałek Witold Kozłowski, zastępca dyrektora ds. inwestycji Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie Robert Górecki oraz Edward Głaz, prezes zarządu INTOP S.A., będącej liderem konsorcjum realizującego inwestycję.
W wydarzeniu uczestniczyli również parlamentarzyści, radni województwa oraz przedstawiciele samorządów Nowego Sącza, gmin Chełmiec i Podegrodzie.
Za realizację zadania odpowiada konsorcjum spółek INTOP S.A. z Warszawy oraz Przedsiębiorstwa Drogowo-Mostowego S.A. z Dębicy.
Nowa droga i imponujący most
Projekt obejmuje budowę około 3,2 kilometra nowej drogi wojewódzkiej, która połączy drogę krajową nr 87 z drogą wojewódzką nr 969. Najważniejszym elementem inwestycji będzie trzeci most na Dunajcu o długości 160 metrów, stanowiący część całego obiektu liczącego aż 526 metrów.
Powstaną również dwa mosty nad potokami Majdan i Dąbrówka, wiadukt pod linią kolejową nr 96, trzy ronda oraz rondo turbinowe przy skrzyżowaniu z DK87.
Zakres inwestycji obejmuje także budowę chodników, ścieżek rowerowych, dodatkowych pasów ruchu, dróg dojazdowych, systemu odwodnienia oraz zbiorników retencyjnych. Przebudowana zostanie również istniejąca infrastruktura techniczna, w tym sieci energetyczne, gazowe, kanalizacyjne i teleinformatyczne.
Odciąży centrum Nowego Sącza
Nowe połączenie drogowe stworzy bezpośredni łącznik pomiędzy ulicą Węgierską a zachodnią obwodnicą Nowego Sącza. Dzięki temu znacząca część ruchu tranzytowego zostanie wyprowadzona poza centrum miasta.
To oznacza mniejsze korki na obecnych przeprawach przez Dunajec, sprawniejszy przejazd oraz lepszą komunikację dla mieszkańców Nowego Sącza, Chełmca, Podegrodzia i całego regionu.
Inwestycja za około 225 mln zł
Całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi około 225 mln zł. Największą część tej kwoty stanowią roboty budowlane wraz z waloryzacją – około 188,5 mln zł. Pozostałe środki przeznaczono m.in. na nadzór inwestorski, nadzór autorski oraz wykup gruntów.
Projekt jest współfinansowany z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a finansowo uczestniczą w nim również Miasto Nowy Sącz oraz gminy Chełmiec i Podegrodzie.
Marszałek: słowa dotrzymujemy
Marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka podkreślił, że podpisanie umowy jest efektem kilkuletnich działań prowadzonych wspólnie przez samorząd województwa i lokalnych partnerów.
– Inwestycja za 225 milionów złotych staje się faktem. Liczymy, że jesienią tego roku rozpoczną się pierwsze roboty budowlane. Obiecaliśmy mieszkańcom Sądecczyzny realizację tej przeprawy i dziś potwierdzamy, że dotrzymujemy słowa – zaznaczył.
Jak dodał, nowy most wraz z drogą będzie jedną z największych inwestycji drogowo-mostowych realizowanych obecnie w Małopolsce.
Witold Kozłowski: siedem lat pracy przyniosło efekt
Wicemarszałek województwa małopolskiego Witold Kozłowski przypomniał, że przygotowanie inwestycji trwało blisko siedem lat.
– Za nami lata przygotowań, opracowania dokumentacji, pozyskania finansowania, wykupu gruntów i przejścia przez wszystkie procedury administracyjne. Dziś rozpoczynamy etap realizacji i wierzę, że już w 2029 roku mieszkańcy skorzystają z tej długo wyczekiwanej przeprawy – powiedział.
Przetarg zakończył się po decyzji KIO
Droga do podpisania umowy nie była jednak łatwa. Postępowanie przetargowe zostało przedłużone po odwołaniu jednego z uczestników do Krajowej Izby Odwoławczej. Oferta tego konsorcjum została wcześniej odrzucona z powodu rażąco niskiej ceny.
21 lipca KIO oddaliła odwołanie, co umożliwiło zakończenie procedury i podpisanie umowy z wykonawcą.
Jeśli harmonogram zostanie zrealizowany zgodnie z planem, pierwsze prace budowlane rozpoczną się jeszcze tej jesieni, a nowy most na Dunajcu zostanie oddany do użytku w sierpniu 2029 roku.
Zrób z tego przeszczep
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.