Ścieżka wzdłuż Kłodawki już nabiera kształtów. Przebudują też skrzyżowanie z Owocową

Drugi odcinek ścieżki wzdłuż Kłodawki ma mieć 3450 metrów i biec od ul. Chodkiewicza do granic miasta. Jego budowa została podzielona na etapy. Ponieważ o dwa miesiące - z lipca do września - przedłużą się prace nad budową północnej obwodnicy miasta, Gorzowskie Inwestycje Miejskie dogadały się z jej wykonawcą, by przy okazji wykonał on około pół kilometra ścieżki już teraz.

Tak zmieni się skrzyżowanie Owocowa/Wyszyńskiego

Prace nad traktem spacerowo-rowerowym odbywają się pomiędzy okolicami ronda Barlineckiego a okolicami domu sióstr zakonnych przy ul. Wyszyńskiego. Na całej długości został już rozebrany chodnik i rozpoczęły się pierwsze prace brukarskie . Układane są krawężniki. Pozwala to zobaczyć, którędy będzie szła ścieżka w okolicy mostu nad Kłodawką. Skrzyżowanie ulic Wyszyńskiego i Owocowej zostanie bowiem nieznacznie przebudowane.

Ścieżka wzdłuż Kłodawki w połowie listopada 2027. Umowa z wykonawcą podpisana

W piątek 17 lipca Gorzowskie Inwestycje Miejskie podpisały z firmą Budimex umowę na budowę ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż Kłodawki. Roboty mają potrwać szesnaście miesięcy.

Po pierwsze: zmieni miejsce przejście dla pieszych przez Owocową. Do tej pory było ono bliżej linii Kłodawki niż ulicy. Po zmianach przejście oraz przejazd dla rowerów będą bliżej ul. Wyszyńskiego.

Po drugie: oprócz samego przejścia, przesunięta zostanie także sygnalizacja świetlna dla kierowców chcących skręcić z Owocowej w Wyszyńskiego. Ona też będzie bliżej skrzyżowania.

Co warto też odnotować, sama ścieżka na budowanym już odcinku przed skrzyżowaniem Owocowa - Wyszyńskiego będzie biegła za przystankiem autobusowym. On pozostaje na swoim miejscu.

Cała ścieżka w listopadzie 2027

Budową półkilometrowego odcinka ścieżki zajmuje się firma Budimex. Ona też wykona pozostałe fragmenty drugiego odcinka traktu. Jak już informowaliśmy, umowa została podpisana w piątek 17 lipca. Od tego dnia biegnie szesnaście miesięcy na wykonanie inwestycji. Ścieżka powinna więc być gotowa w połowie listopada 2027. Pięciusetmetrowy odcinek już budowany ma być do tegorocznego września.

---

Źródło: Gorzów Wielkopolski Nasze Miasto