1. RAK
  2. ›
  3. rak muzgu

Sekcje i wydania

  • rak muzgu
  • Polska (kraj)
  • Polska
  • Świat
  • Wojsko
  • InfluShit
  • Biznes
  • Rolnictwo
  • Black Mirror
  • Sport
  • Zdrowie
  • Dom i Kuchnia
  • Motoryzacja
  • Kultura
  • Rozrywka
  • Kuchnia
  • Prawo
  • Podroze
  • Pogoda
  • Dolnośląskie
  • Kujawsko-pomorskie
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • Łódzkie
  • Małopolskie
  • Mazowieckie
  • Opolskie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Pomorskie
  • Śląskie
  • Świętokrzyskie
  • Warmińsko-mazurskie
  • Wielkopolskie
  • Zachodniopomorskie
    RAKGURUGURU
    Wykonawca ekspresówki wybrany

    Wykonawca ekspresówki wybrany

    0przeszczepów
    2814odsłon
    Wykonawca ekspresówki wybrany

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę ponad 9-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 między Łopiennikiem a Krasnymstawem. Najkorzystniejszą ofertę, opiewającą na 282,6 mln zł, złożyła firma Polaqua. Do rozpoczęcia budowy droga jest jednak jeszcze daleka. W przetargu w

    Autor: redakcja • 1 sierpnia 2026

    • 2 min czytania

    Wykonawca ekspresówki wybrany

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę ponad 9-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 między Łopiennikiem a Krasnymstawem. Najkorzystniejszą ofertę, opiewającą na 282,6 mln zł, złożyła firma Polaqua. Do rozpoczęcia budowy droga jest jednak jeszcze daleka.

    W przetargu wpłynęło 12 ofert o wartości od około 282 mln do ponad 338 mln zł. Jeżeli pozostali uczestnicy nie odwołają się od wyboru, dokumentacja trafi do kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Dopiero po jej zakończeniu i przedstawieniu gwarancji będzie można podpisać umowę.

    Nowa trasa będzie miała ponad 9 km i przebiegnie przez gminy Łopiennik Górny i Krasnystaw. Rozpocznie się przed Łopiennikiem, ominie miejscowość od południowego zachodu, a następnie pobiegnie w sąsiedztwie obecnej DK17. Odcinek zakończy się w Zakręciu, przed planowanym węzłem Krasnystaw Północ przy ul. Polewanej.

    Powstanie dwujezdniowa droga z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, most nad Łopą, wiadukty, drogi obsługujące ruch lokalny i przejścia dla zwierząt.

    Inwestycja będzie realizowana w formule „Projektuj i buduj”. Zanim ruszą roboty, wykonawca musi przygotować projekt i uzyskać decyzję ZRID. Według lubelskiego oddziału GDDKiA, przy sprawnym przebiegu procedur i prac kierowcy pojadą tym odcinkiem na przełomie 2030 i 2031 roku.

    Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

    Bądź na bieżąco!


    Źródło: Nowy Tydzień (sieć tygodników, nowytydzien.pl)

    Stanosky odwala robotę

    Zrób z tego przeszczep

    Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.

    Przeszczep RAKa3 żet.dostajesz tekstFIKCJA