Testy futurystycznego autobusu Irizar ieTram w Lublinie. Zaliczył już pierwszą awarię
Na ulicach Lublina rozpoczęły się testy innowacyjnego autobusu elektrycznego Irizar ieTram 12m. Pojazd przypominający swoim wyglądem tramwaj ma kursować na liniach obsługiwanych przez MPK Lublin do 11 sierpnia. Choć pierwsze jazdy ruszyły w piątek, 31 lipca, pojazd szybko zaliczył wymuszony postój w
Ważny temat? Prześlij newsa!
MPK Lublin testuje innowacyjny autobus elektryczny Irizar ieTram. Po weekendowym postoju z powodu awarii pojazd wyjechał na ulice. Do Lublina zmierza serwis producenta.
Testy autobusu Irizar ieTram w Lublinie
fot. DW
Na ulicach Lublina rozpoczęły się testy innowacyjnego autobusu elektrycznego Irizar ieTram 12m. Pojazd przypominający swoim wyglądem tramwaj ma kursować na liniach obsługiwanych przez MPK Lublin do 11 sierpnia. Choć pierwsze jazdy ruszyły w czwartek, 30 lipca, pojazd szybko zaliczył wymuszony postój w zajezdni z powodu zapalonej kontrolki.
Weekendowy postój w zajezdni i oczekiwanie na serwis
Początek testów nie przebiegł bezproblemowo. Przez cały miniony weekend nowoczesny autobus stał w zajezdni MPK Lublin i nie wyjeżdżał na ulice miasta z powodu sygnału o usterce.
– Pojazd uległ awarii, dlatego zdecydowaliśmy się skontaktować z serwisem producenta – wyjaśnia Weronika Opasiak, rzeczniczka prasowa MPK Lublin. W poniedziałek, 3 sierpnia, od rana pojazd wyjechał na trasę linii nr 23. Zgodnie z zapowiedziami, po południu na miejscu ma pojawić się ekipa serwisowa hiszpańskiego producenta, która dokładnie zbada pojazd, a autobus zjedzie wtedy do zajezdni.
Na jakich liniach można go spotkać?
Docelowo testy mają sprawdzić, jak hiszpański elektryk radzi sobie w codziennej eksploatacji w lubelskich warunkach. Pojazd będzie kierowany na trasy linii: 2, 14, 20, 22, 23, 24, 26, 33, 45 oraz 52 .
Wyposażenie i parametry autobusu Irizar ieTram 12m:
Zasięg i napęd: silnik elektryczny marki Siemens, ponad 300 km na jednym ładowaniu,
Pojemność: 73 pasażerów (w tym 21 miejsc siedzących wykonanych z wandaloodpornego tworzywa),
Komfort: pełna niskopodłogowość, klimatyzacja oraz gniazda USB do ładowania telefonów,
Bezpieczeństwo: cyfrowe lusterka, kamery 360 stopni, asystent martwego pola oraz system monitorowania uwagi kierowcy.
Hiszpański pojazd o długości 12 metrów trafił do Lublina po wcześniejszych testach w Rzeszowie, Krakowie oraz Kraśniku.
Dodaj opinię
Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.
Pozostałe teksty autora
Źródło: Spotted Lublin
Zrób z tego przeszczep
Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.