1. RAK
  2. ›
  3. rak muzgu

Sekcje i wydania

  • rak muzgu
  • Polska (kraj)
  • Polska
  • Świat
  • Wojsko
  • InfluShit
  • Biznes
  • Rolnictwo
  • Black Mirror
  • Sport
  • Zdrowie
  • Dom i Kuchnia
  • Motoryzacja
  • Kultura
  • Rozrywka
  • Kuchnia
  • Prawo
  • Podroze
  • Pogoda
  • Dolnośląskie
  • Kujawsko-pomorskie
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • Łódzkie
  • Małopolskie
  • Mazowieckie
  • Opolskie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Pomorskie
  • Śląskie
  • Świętokrzyskie
  • Warmińsko-mazurskie
  • Wielkopolskie
  • Zachodniopomorskie
    RAKGURUGURU
    Na trasie Lublin – Piaski wymieniona zostanie nawierzchnia. Utrudnienia w ruchu potrwają kilka miesięcy

    Na trasie Lublin – Piaski wymieniona zostanie nawierzchnia. Utrudnienia w ruchu potrwają kilka miesięcy

    RAK0RAK0przeszczepów
    3036 odsłon
    Na trasie Lublin – Piaski wymieniona zostanie nawierzchnia. Utrudnienia w ruchu potrwają kilka miesięcy

    Niebawem rozpocznie się modernizacja nawierzchni na drodze ekspresowej S12/17 między Lublinem a Piaskami. Choć wydaje się ona równa, trasa ta powstała w latach 2010–2013, a każdego dnia przejeżdża nią średnio ok. 35 tys. pojazdów. Tak intensywna eksploatacja sprawia, że niezbędne są regularne prace

    Na intensywnie eksploatowanej drodze ekspresowej S12/17 między Lublinem a Piaskami wymieniona zostanie nawierzchnia. Poprawi to przyczepność, zwiększy komfort jazdy, lecz przede wszystkim wydłuży żywotność trasy. Roboty będą prowadzone etapami, aby zminimalizować utrudnienia dla kierowców.

    Niebawem rozpocznie się modernizacja nawierzchni na drodze ekspresowej S12/17 między Lublinem a Piaskami. Choć wydaje się ona równa, trasa ta powstała w latach 2010–2013, a każdego dnia przejeżdża nią średnio ok. 35 tys. pojazdów. Tak intensywna eksploatacja sprawia, że niezbędne są regularne prace utrzymaniowe.

    Nawierzchnia wymaga wymiany, ponieważ stopniowo traci swoje parametry techniczne. Dokładnie chodzi o warstwę ścieralną, której wymiana jest standardowym, ale bardzo ważnym zabiegiem. Poprawia ona nie tylko przyczepność, zmniejszając ryzyko poślizgu, i zwiększa komfort jazdy, lecz przede wszystkim wydłuża żywotność drogi. Zastosowanie nowej warstwy zamyka mikropęknięcia i uniemożliwia wnikanie wody w głębsze warstwy konstrukcji nawierzchni.

    Tego typu prace prowadzone są obecnie m.in. na obwodnicy Garwolina w ciągu drogi ekspresowej S17 na trasie Lublin – Warszawa. W przypadku odcinka Lublin – Piaski zakres zadania obejmuje sfrezowanie istniejącej warstwy ścieralnej, ułożenie nowej, a następnie wykonanie oznakowania poziomego.

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała już umowę z wykonawcą, którym jest warszawska spółka Trakcja. Co ważne, prace będą prowadzone nie tylko na głównej jezdni, lecz obejmą również okolice węzłów, łącznice, pasy włączenia i wyłączenia oraz drogi obsługujące węzły. Roboty mają być realizowane etapami, aby ograniczyć skalę utrudnień i umożliwić zachowanie płynności ruchu.


    Źródło: Lublin112

    Stanosky odwala robotę

    Zrób z tego przeszczep

    Ten artykuł to guz. Jeden klik i Stanosky robi z niego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek. Cena w żetonach stoi na kaflu.