Zgorzelecki eVanPL powstanie jednak u nas? Trwają rozmowy o wielkich pieniądzach i miejscach pracy

Tomasz Smok Jurak

Dzisiaj, 20:08

Arkadiusz Sikora, poseł na Sejm Pomysł narodził się u nas. Czym jest zgorzelecki eVanPL?

Rozmawialiśmy dzisiaj z posłem Arkadiuszem Sikorą, szefem dolnośląskich struktur Nowej Lewicy, który przedstawił nam bardzo interesujące perspektywy rysujące się przed subregionem turoszowskim. Sprawa dotyczy możliwości wybudowania u nas fabryki polskiego elektryka dostawczego eVanPL.

Warto przypomnieć, że cała ta technologia to lokalny pomysł. Za projektem stoi zgorzelecka firma Innovation AG pod kierownictwem Alberta Gryszczuka, inwestora z obszaru odnawialnych źródeł energii, kierowcę rajdowego i byłego szefa zespołu konstruktorów, którzy zaadaptowali do warunków terenowych Porsche Cayenne dla Adama Małysza.

Zespół ze Zgorzelca stworzył podwozie, elektronikę oraz od zera zaprojektował auto, które z powodzeniem wygrało państwowy konkurs na najlepszy polski samochód dostawczy. Sam pojazd ma ładowność do jednej tony, potrafi przejechać niemal 350 kilometrów na jednym ładowaniu z pełnym obciążeniem i jest zaprojektowany tak, by idealnie służyć kurierom czy służbom miejskim.

Niedoszła fabryka w Kleszczowie i zwrot akcji

Choć cała technologia powstała w Zgorzelcu, spółka celowa utworzona do budowy fabryki szukała wcześniej miejsca gdzie indziej. Główną planowaną lokalizacją była gmina Kleszczów w województwie łódzkim, gdzie zabezpieczono już nawet teren pod inwestycję.

Gdy okazało się jednak, że tamten projekt nie otrzymał rządowego finansowania, pojawiła się szansa na całkowity zwrot akcji. Jak wyjaśnia poseł Arkadiusz Sikora, pojawia się okazja, by sprowadzić inwestycję z powrotem tam, gdzie auto wymyślono.

Twarde negocjacje i szansa obok hubu w Jaworznie

Pomysł polega na tym, aby polski rząd zabezpieczył środki finansowe, mowa tu o kwocie około 600 mln zł, z jasnym zastrzeżeniem - pieniądze popłyną, ale pod warunkiem, że linia produkcyjna powstanie w okolicach Zgorzelca. Miałoby to działać w powiązaniu z centralnymi projektami rządowymi, takimi jak podpisanie umowy dofinansowującej budowę hubu elektromobilności na Śląsku w Jaworznie.

Będziemy zabiegali o to, żeby rząd zabezpieczył na ten cel około 600 milionów złotych. Powstanie linii produkcyjnej w okolicach Zgorzelca dałoby około 800 miejsc pracy dla osób potencjalnie zwalnianych z kopalni i elektrowni Turów. To jest właśnie kierunek, do którego dążymy, chcemy ściągać nowe inwestycje do naszego regionu - powiedział poseł Arkadiusz Sikora. Jak dodaje parlamentarzysta, kluczowe rozmowy w tej sprawie są w toku, a ważne decyzje mogą zapaść jeszcze w tym roku.

Trzymamy za to kciuki i jestem dobrej myśli. W połowie września rząd oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska mają podpisać umowę na dofinansowanie polskiego samochodu elektrycznego budowanego na Śląsku. W powiązaniu z tą inwestycją chcemy zrealizować budowę elektrycznego dostawczaka zlokalizowaną właśnie u nas, w Zgorzelcu - zapowiada poseł. Rozmowy trwają, decyzje przed nami

Na ten moment nie ma jeszcze mowy o wiążących decyzjach czy wyznaczonym dniu wbicia pierwszej łopaty. Wszystko opiera się na trwających negocjacjach między samorządowcami, parlamentarzystami a ministerstwami. O tym, że sprawa jest omawiana na najwyższym szczeblu, świadczą ostatnie rozmowy w Polanicy-Zdroju.

Wczoraj mieliśmy spotkanie z producentem eVana. W rozmowach uczestniczył wicepremier Krzysztof Gawkowski. Będziemy zabiegali o to, żeby polski rząd zabezpieczył środki finansowe na powstanie linii produkcyjnej - zdradza poseł Arkadiusz Sikora. To właśnie tam przedstawiciele firmy omawiali szczegóły projektu bezpośrednio z wicepremierem. Szansa na to, że obok śląskich inwestycji to właśnie u nas powstaną setki nowych miejsc pracy przy produkcji nowoczesnego auta, jest dziś realna jak nigdy wcześniej.

PRZECZYTAJ WIĘCEJ

Napisz komentarz

---

Źródło: eLuban.pl