Wrocław rozpoczyna ambitny, pięcioletni program renowacji mostów, mający na celu poprawę infrastruktury miejskiej. Pierwsze prace w ramach tego programu rozpoczną się na Mostach Trzebnickich oraz na Moście Piaskowym.
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu rozpoczyna pięcioletni plan inwestycyjny poświęcony kompleksowej modernizacji miejskich przepraw. Wartość programu szacowana jest na ponad 200 milionów złotych. Jako pierwsze do remontu wytypowano Mosty Trzebnickie oraz Most Piaskowy, na których pierwsze prace rozpoczną się w przyszłym roku.
Przeglądy z poziomu Odry i przygotowania do inwestycji
Podstawą do opracowania harmonogramu prac są specjalistyczne przeglądy techniczne prowadzone przez inżynierów ZDiUM z poziomu rzeki. Kontrole obejmują ocenę stanu konstrukcji nośnych, podpór, filarów oraz elementów stalowych podatnych na korozję i degradację.
Program ma na celu zabezpieczenie infrastruktury inżynieryjnej, z której codziennie korzystają tysiące mieszkańców Wrocławia, na kolejne dekady. Łączny budżet planu poznamy po rozstrzygnięciu przetargów, jednak szacunki wskazują kwotę przekraczającą 200 mln zł.
Brak zgody konserwatora na poszerzenie Mostów Trzebnickich
W przypadku Mostów Trzebnickich miasto planowało pierwotnie poszerzenie przeprawy i wydzielenie nowej infrastruktury pieszo-rowerowej. Mimo przygotowania nowej koncepcji, Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków nie wyraził zgody na zmianę gabarytów stulecia obiektu. Dodatkowa ekspertyza techniczna wykazała, że proponowane w toku rozmów rozwiązania zamienne są niewykonalne ze względów konstrukcyjnych.
– Chcieliśmy stworzyć przeprawę odpowiadającą standardom XXI wieku – z wygodną przestrzenią dla pieszych oraz pełnowymiarową drogą rowerową. Niestety nie uzyskaliśmy zgody Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na poszerzenie mostu. Niestety niewiele możemy zrobić wobec sprzeciwu konserwatora, więc będziemy wyremontować te obiekty w takim kształcie i możliwościach komunikacyjnych, jakie one dzisiaj są. Wielka szkoda, bo można było wykorzystać tę szansę – mówił Grzegorz Roman, wiceprezydent Wrocławia. Prace na Mostach Trzebnickich oraz na Moście Piaskowym obejmą odnowienie konstrukcji, jezdni oraz chodników z zachowaniem ich obecnych wymiarów.
Zakres robót i lista obiektów objętych programem
Kolejne etapy programu obejmą m.in. prace nad najważniejszymi przeprawami w centrum i wschodniej części miasta. Równolegle na Moście Pokoju prace związane z przebudową torowiska zrealizuje MPK Wrocław.
– Planowane prace obejmą m.in. remonty konstrukcji nośnych, podpór i filarów, naprawy płyt pomostowych, wymianę lub remont łożysk mostowych, zabezpieczenia antykorozyjne oraz modernizację wyposażenia technicznego obiektów. W przypadku przepraw wpisanych do rejestru zabytków roboty będą prowadzone z wykorzystaniem specjalistycznych technologii i pod nadzorem konserwatorskim. To wielki program, którego realizację rozpoczynamy już w przyszłym roku. W Zarządzie Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu opiekujemy się obiektami inżynieryjnymi na co dzień, ale myślimy też przyszłościowo i chcemy, żeby te konstrukcje pozostały z nami w dobrej kondycji na kolejne dekady służąc kolejnym pokoleniom Wrocławian – zaznaczył Tomasz Staruchowicz, dyrektor Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu. Lista przepraw zakwalifikowanych do programu:
Mosty Trzebnickie
Most Piaskowy
Most Grunwaldzki
Most Sikorskiego
Most Oławski
Most Zwierzyniecki
Most Pokoju
Mosty Osobowickie
Źródło: WroclawskiPortal.pl
Ten artykuł to guz. Jeden klik i Stanosky robi z niego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek. Cena w żetonach stoi na kaflu.