1. RAK
  2. ›
  3. rak muzgu

Sekcje i wydania

  • rak muzgu
  • Polska (kraj)
  • Polska
  • Świat
  • Wojsko
  • InfluShit
  • Biznes
  • Rolnictwo
  • Black Mirror
  • Sport
  • Zdrowie
  • Dom i Kuchnia
  • Motoryzacja
  • Kultura
  • Rozrywka
  • Kuchnia
  • Prawo
  • Podroze
  • Pogoda
  • Dolnośląskie
  • Kujawsko-pomorskie
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • Łódzkie
  • Małopolskie
  • Mazowieckie
  • Opolskie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Pomorskie
  • Śląskie
  • Świętokrzyskie
  • Warmińsko-mazurskie
  • Wielkopolskie
  • Zachodniopomorskie
    RAKGURUGURU
    Trwa remont mostu na „trzydziestce czwórce”. Kierowcy muszą jeszcze uzbroić się w cierpliwość [FOTO]

    Trwa remont mostu na „trzydziestce czwórce”. Kierowcy muszą jeszcze uzbroić się w cierpliwość [FOTO]

    0przeszczepów
    2065odsłon
    Trwa remont mostu na „trzydziestce czwórce”. Kierowcy muszą jeszcze uzbroić się w cierpliwość [FOTO]

    Od kwietnia zamknięty dla ruchu pozostaje most na drodze krajowej nr 34 w Dobromierzu. Wszystko w związku z wartą blisko 4 mln złotych inwestycją Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która zleciła wykonanie kompleksowego remontu obiektu. Drogowcy informują o aktualnie realizowanych pracac

    Od kwietnia zamknięty dla ruchu pozostaje most na drodze krajowej nr 34 w Dobromierzu. Wszystko w związku z wartą blisko 4 mln złotych inwestycją Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która zleciła wykonanie kompleksowego remontu obiektu. Drogowcy informują o aktualnie realizowanych pracach i terminie zakończenia całego zadania.

    Most nad rzeką Strzegomką został przeznaczony do remontu z uwagi na zły stan techniczny. Podczas przeprowadzonych przed trzema laty oględzinami stwierdzono szereg uszkodzeń, w tym m.in. poprzeczne, podłużne oraz siatkowe spękania nawierzchni, wykruszenia, spękania oraz ubytki nawierzchni, widoczne ugięcia stalowych dźwigarów głównych, uszkodzenia i ubytki powłok zabezpieczenia antykorozyjnego elementów stalowych, ogniska korozji na konstrukcji stalowej, ubytki, spękania i zarysowania na powierzchniach betonowych obiektu, czy też deformację barier mostowych.

    Wykonanie kompleksowego remontu mostu drogowego powierzono firmie BERGER Bau Polska, a na realizację prac przeznaczono ponad 3 mln 967 tys. złotych. Na czas prowadzenia prac konieczne było zamknięcie obiektu dla ruchu drogowego i wprowadzenie objazdów: dla pojazdów powyżej 3,5 tony przez drogi krajowe nr 34 i 35 oraz drogę wojewódzką nr 382 przez Świebodzice, Świdnicę i Strzegom, natomiast dla samochodów do 3,5 tony przez drogę krajową nr 34 i drogę wojewódzką nr 374 przez Świebodzice i Strzegom.

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała właśnie o stanie prac. – Aktualnie betonowane są kapy chodnikowe. Następnie pojawi się na nich nawierzchnia z żywic epoksydowych. Na początku sierpnia planowane jest wykonanie izolacji płyty pomostowej oraz rozpoczęcie robót bitumicznych. Inwestycja przewiduje nową nawierzchnię mostu i zabezpieczenia antykorozyjne. Zmodernizujemy bariery drogowe tak, aby spełniały aktualne standardy bezpieczeństwa. Ostatni etap prac obejmie odnowienie oznakowania drogowego i montaż elementów wspierających monitoring stanu rzeki Strzegomki. Zamontujemy m.in. nowe wodowskazy – mówi Magdalena Szumiata z wrocławskiego oddziału GDDKiA.

    – W związku z trwającym remontem most na DK34 w Dobromierzu pozostaje zamknięty. Obowiązuje objazd przez Świebodzice, Świdnicę i Strzegom. Prace idą zgodnie z harmonogramem, a ich zakończenie planujemy we wrześniu br. – informuje Szumiata. – Celem remontu jest przywrócenie pełnej sprawności technicznej oraz podniesienie standardu korzystania z mostu przez mieszkańców i kierowców. Roboty przebiegają zgodnie z przyjętym harmonogramem – dodaje.

    1 z 3

    /GDDKiA Wrocław, opr. mn/


    Źródło: Swidnica24.pl

    Stanosky odwala robotę

    Zrób z tego przeszczep

    Wybierz formę na pasku. Stanosky otwiera się z boku, pokazuje cenę i robi z tego TWÓJ materiał — tekst, mem, rolkę albo kawałek.

    Przeszczep RAKa3 żet.dostajesz tekstFIKCJA