Jak spędzamy lato we Wrocławiu? W korku... Tutaj remonty dróg nakładają się na siebie

Wakacje miały być czasem rozluźnionego ruchu na drogach Wrocławia. Tymczasem kolejne remonty, które nakładają się na siebie, tylko wydłużają już i tak długie korki. Zmiany organizacji ruchu obejmują kilkanaście ważnych dróg i skrzyżowań. Szczególnie trudno mają ostatnio kierowcy jadący w kierunku Siechnic. Do korków spowodowanych remontem Gazowej i Karwińskiej dołożyły się zatory wywołane wymianą dylatacji na wiadukcie nad Krakowską. Zajrzeliśmy też w inne miejsca, przez które niełatwo obecnie przebić się samochodem.

Remont wiaduktów na ulicy Gazowej mocno dał się we znaki kierowcom we Wrocławiu i w podwrocławskich miejscowościach. Do trudnej sytuacji na wyjeździe z Wrocławia w kierunku Siechnic dołożono właśnie remont dylatacji na wiadukcie nad ulicą Krakowską. Wyłączenie lewego pasa ruchu na alei Armii Krajowej w kierunku na Tarnogaj dodatkowo wydłużyło korki w okolicy. Zmotoryzowani nie kryją niezadowolenia:

• Naprawdę nieprzemyślane i bardzo mi to utrudnia codzienne życie. Powrót do domu nie zajmuje mi jak zwykle 30 minut, (tylko - red.) nawet półtorej godziny. Trzykrotne przedłużenie tej trasy.

Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta wyjaśnia, że z wymianą dylatacji nie można było poczekać na koniec remontu Gazowej:

• Stan dylatacji jest przedawaryjny, co oznacza, że w każdej chwili może dojść do uszkodzenia tych urządzeń, co będzie skutkowało koniecznością wprowadzenia na okres długotrwały ograniczeń w ruchu kołowym. Sezon jesienno-zimowy nie sprzyja wykonywaniu takich robót.

Urząd Miasta deklaruje: Robimy wszystko, by remonty były jak najmniej uciążliwe

Magistrat tłumaczy z kolei, że wszystko jest przemyślane. Joanna Urbańska-Jaworska wyjaśnia, że raz w tygodniu odbywają się posiedzenia transportowe, na których omawiane są bieżące inwestycje:

• Na tych spotkaniach obecni są przedstawiciele wszystkich spółek i jednostek, które planują lub rozpoczęły remont, więc te remonty są planowane i koordynowane. - To, co mamy teraz, to i tak jest najlepsza wersja tego, co może być? (pyt. red.) - Większe korki tworzyłyby się, gdyby te remonty odbywały się w czasie roku szkolnego.

Urzędnicy zapewniają też, że łączą remonty tak, aby były jak najmniej uciążliwe. Tymczasem korki na Krakowskiej spowodowane wymianą dylatacji tylko się wydłużą. Od 3 sierpnia roboty przeniosą się bowiem na prawy pas, co wyłączy możliwość skrętu w prawo z Krakowskiej w Armii Krajowej. Kierowcy pojadą prosto jezdnią pod wiaduktem i pasem do lewoskrętu wjadą na Armii Krajowej ślimakiem.

Co ze skrzyżowaniem ul. Traugutta i ul. Krasińskiego?

Nie są to jedyne remonty uciążliwe dla mieszkańców Wrocławia. Kolejnym newralgicznym miejscem jest skrzyżowanie ul. Traugutta i Krasińskiego . Od 13 czerwca prowadzona jest tam przebudowa torowiska, w tym montaż systemu smarowania szyn i przebudowanie odwodnienia oraz remont magistrali wodnej i odtworzenie jezdni, chodników i całej infrastruktury.

Prace mają potrwać do początku października. Z powodu prowadzonych prac nie kursują tramwaje między Placem Dominikańskim a Placem Wróblewskiego. Tramwaje jadące w kierunku mostu Grunwaldzkiego wykorzystują ruch wahadłowy.

Remont przy skrzyżowaniu Drobnera i Dubois

To jedna z ważniejszych inwestycji we Wrocławiu. W listopadzie ubiegłego roku rozpoczęły się długo wyczekiwane prace na Nadodrzu . Inwestycja ma docelowo zmienić najwęższy przystanek tramwajowy w Polsce w małe centrum przesiadkowe.

Wykonawca prac ma czas do maja 2027 roku na zrealizowanie zadania, które kosztuje prawie 42 miliony złotych. Jest to jeden z najdroższych jednostkowych remontów prowadzonych w tym roku we Wrocławiu.

Duże utrudnienia przy Dworcu Głównym

Kolejnym ważnym remontem, który wpływa na codzienny komfort życia mieszkańców Wrocławia, jest remont torowiska na ul. Stawowej i ul. Peronowej . Prace realizowane są od wiaduktu do łuków na Stawowej, a także przed przejściem dla pieszych przy ul. Peronowej. Według założeń, wymienione mają zostać zużyte szyny, a także nawierzchnia torowiska oraz jego zabudowa. Prace prowadzone są również pod wiaduktem kolejowym.

W tej samej okolicy prowadzony jest również remont na skrzyżowaniu ul. Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej. Tutaj drogowcy wymieniają nawierzchnię torowiska, wykonywane jest również odwodnienie oraz regulacja sieci trakcyjnej.

Prace na ul. Trzebnickiej potrwają do września

Magistrat chciał przebudować ul. Trzebnicką razem z Mostami Trzebnickimi. Tak się jednak nie stało, a powodem jest konflikt władz miasta z konserwatorem zabytków o remont samych mostów, o czym informowaliśmy na portalu Radia Wrocław . Nie mniej jednak, już od 27 czerwca trwa przebudowa torowiska na ul. Trzebnickiej.

Dodatkowo, modernizowana jest tam sieć trakcyjna oraz odtwarzana jest nawierzchnia drogowa na odcinku od placu Powstańców Wielkopolskich do zjazdu w rejonie stacji paliw MOL przy ul. Trzebnickiej.

Kolejny etap ważnego remontu jednej z najważniejszych dróg wjazdowych

Od soboty 1 sierpnia mieszkańcy wrocławskiego Oporowa mogą spodziewać się utrudnionego przejazdu przez skrzyżowanie ulic Awicenny, Wiejskiej oraz Mokronoskiej. To właśnie na styku tych dróg zostaną wprowadzone duże zmiany w organizacji ruchu, o czym informowaliśmy na portalu Radia Wrocław .

• Kierowcy jadący w kierunku Mokronosu i Autostradowej Obwodnicy Wrocławia z ulicy Awicenny, jak i z ulicy Wiejskiej pojadą w kierunku ulicy Mokronoskiej nowym łącznikiem drogowym. Z ulicy Awicenny w prawo w ulicę Mokronoską. A z ulicy Wiejskiej, w kierunku Mokronoskiej, w ulicę Awicenny, a następnie w lewo w ten nowy łącznik - mówił w rozmowie z Radiem Wrocław Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji. Zmiany mogą potrwać nawet kilka miesięcy. Wyłączone z ruchu będą również wyloty z ulicy Jordanowskiej oraz ulicy Cesarzowickiej.

Byłeś świadkiem wypadku lub innego zdarzenia na drodze? A może stoisz w korku i chcesz przestrzec innych kierowców? Zadzwoń na telefon drogowy Radia Wrocław: 71 339 33 55.

Current

1

2

3

4

5

---

Źródło: Radio Wrocław (Polskie Radio Regionalne)